Prehľadávať článok 1966-1995 Rolls-Royce /Bentley Coupe a Convertible 1966 - 1995 Rolls-Royce /Bentley Coupe a Convertible
1966-1995 Rolls -Royce /Bentley Kupé & Kabriolet boli Swank dve dooroffshoots z roku 1965, vinobranie Rolls-Royce Silver Shadow /Bentley T-seriesfour dverami. To bolo predávané pod mätúce sériu mien, z ktorých Corniche isprobably najlepšie známy.
Pôvodný 1966-1970 Drophead a tenké piliere kupé werecoachbuilt konverzie hlavne Mulliner-Park Ward, aj keď James Youngconcern podarilo niekoľko kupé z takmer identickým dizajnom pred 1967 demise.The Rolls-Royce /Bentley kupé & Kabriolet boli postavené v oboch verziách Rolls andBentley, samozrejme s odznakmi a radiátory hlavný rozdiel, Ason materských sedany.
Náhradné Corniche prišiel v roku 1971 ako pravidelná " továrne " série s detailmi vybavenie a vzhľad sa mení, alarger motor, spoľahlivejšie verzia Crewe zložité hydraulické suspensionsystem, ventiloval predné kotúčové brzdy, a menšie rozmanité zlepšenie. Theoriginal twin sacharidy boli nahradené v roku 1975 jediným štyroch-barel jednotky (LaCamargue). Väčšie, robustnejšie US typu nárazníky a predným spojlerom od roku 1977 wereper toho istého roku revidovanej tieň II /T2.
Zadné zavesenie na kupé &Co. Kabriolet wasupdated v roku 1980 na ľahšie novej hydropneumatického konštrukcii sedanov replacementSilver Spirit /Mulsanne. Kupé bolo upustené v roku 1982. O dva roky neskôr, otvorený Bentley Continental bola premenovaná ju nastaviť ďalej od seba, od thecompanion Rolls-Royce.
Špecifikácie boli opäť aktualizované pre 1987 " II " modely s Bosch K-Jetronic vstrekovaním paliva a štandardných protiblokovacieho systému bŕzd. Thelast Corniche tejto rady bol vyrobený v roku 1995. Konečné 20 príklady wereturbocharged. Nový Corniche bol zavedený v roku 2000, na základe SilverSeraphe, ale udržal 6,75 litra preplňovaný Rolls-Royce V-8
Klady ofthe 1966-1995 Rolls-Royce /Bentley and kupé .; Convertible:
mínusy 1966-1995Rolls-Royce /Bentley Kupé & Convertible:
[1] 