Prehľadávať článok 1930 Nash oddelenými Zapaľovanie Six 1930 Nash oddelenými Zapaľovanie Six
V roku 1980, to 1930 Nash oddelenými Zapaľovanie Six bol jedným z dvoch 1930 Nash roadsterov ešte známe, existujú. Ale to rachot-sídlo beauty ležala v tisícoch kusov na zaprášenej podlahe garáže Kalifornie. Dr James Dunkel, je Rockford, Illinois zubár a celoživotné Nash nadšenec, skúmal ostatky a rozhodla sa podať stroj späť k životu.
Classic Cars galérie obrazu
Autenticita bola z maximálnu dôležitosť v tomto projekte, pričom cieľom je, aby auto vyzerať presne tak, ako to urobil, keď to zišiel z montážnej linky Kenosha, Wisconsin. Dr. Dunkel študoval Old Shop príručky a predajné literatúru, prehľadali výmena stretne po častiach, a konzultované s odborníkmi po celej krajine. To trvalo tri roky na dokončenie obnovy, ale výsledky boli veľmi nápadné. Napríklad, interiér bol nielen čalúnené kožou, ale skryť sported rovnaké obilia pôvodne použitý.
Tento obnovený 1930 Nash oddelenými Zapaľovanie Six bol čo najautentickejší.
The all-dôležitá mechanická strana nebol ignorovaný jeden. Po tom všetkom, čo je dobré športové kabriolet na letný deň, ak to nefunguje? 275 kubických palcov, 85 konských síl six bol presadzovaný na jeho deň, a ten v tomto aute bežal ako nový. Dr Dunkel povedal Collectible Automobile Vynikajúci dizajn, jemné spracovanie a dobrý výkon, sú faktory, ktoré robia 1930 Nash zberateľskú automobil dnes. To sú tiež dôvody, Nash sa podarilo vykazovať zisk v depresii roku 1930, zatiaľ čo iní nezávislí výrobcovia boli bojuje o prežitie. To bol medzníkom rok pre Nash a klasický vzhľad robil jeho auta skutočné kandidátmi v konkurenčnom strednej cenovej oblasti. Kým Nash roadster takhle pôvodne predával asi 1500 $, Dr. Dunkel Odhadovaná hodnota jeho auto na adrese niektorí $ 30.000 roku 1984. Ale prečo predať? Je to proste moc legrace v týchto teplých letných dní
v roku 1984, že miluje sa dostať za volant a nebál udržať krok s cestnej premávky. &Quot; To robí jej najlepšie na 45-50 mph, a je to tak ľahké riadiť si myslíte, že mal posilňovač riadenia " ..
To trvalo tri roky obnoviť tento 1930 Nash oddelenými zapaľovanie Six
I Interiér tohto Nash obnovy bol model autenticity.
Pre viac informácií o autách, pozri :.
[1] 