Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> pontiac >>

1937 Pontiac DeLuxe Osem Convertible Sedan

1937 Pontiac DeLuxe Osem Convertible Sedan
Prehľadávať článok 1937 Pontiac DeLuxe Osem Convertible Sedan 1937 Pontiac DeLuxe Osem Convertible Sedan

1937 Pontiac DeLuxe Osem Convertible Sedan, pýcha všetci-oceľová karoséria, bol pôsobivý možnosť v strednodobom cenou automobilového trhu.

Classic Cars Fotogaléria

Na začiatku tam bol Oakland, priekopník automobilka bola založená v roku 1907 a absorbovanej rodiacu sa General Motors ríše budúci rok.
krásne kapoty ornament pridané do Deluxe osem elegantný vzhľad.
kreditnej

Oakland prosperovala, iba váhať v roku 1920, ktoré viedli k lacnejšie spoločník modelu 1926 pontiac Six. To bolo tak úspešné, že sa vynesením " rodičia " . Nadbytočnú 1931.
prístrojovej dosky Deluxe osem je
kreditnej

Pontiac dostal rovno osem a nezávislé zavesenie predných kolies na 1933. V roku 1935, Pontiac prijal celooceľovou " Turret Top, &Quote; znovu šesťvalcovým motorom, a pridal styling ochrannú známku, ktorá by vytrval po roku 1956 - slávny " Silver Streak " , Kapucňa a palubné pruhy ktoré dali Pontiac okamžitý identitu

1935-1936 Pontiacs dobre predávali; 1937 vyzeral ešte lepšie ako Pontiac postúpil do GM B-telo používa Olds, Buick a LaSalle. Úplne nový subjekt chválil all-oceľovú konštrukciu.

Impozantný bol tiež rovný osemvalec, ktorý bol hladil na 248,9 kubických palcov, veľkosť to by bolo až do roku 1950.

koní zvýšiť z 87 na 100 za následok maximálnu rýchlosť 86 mph a 0-60-mph dobe asi 19 sekúnd, v závislosti na The Autocar
, britský motoristických časopisov.
S-osem priame motora , konská sila sa zvýšil na 100.
kreditnej

1937 Pontiac sported hranatejší blatníkov; nižšia, blatník montované svetlomety; užšie strieborné pruhy (voliteľne až back); a horizontálne bar mriežka

Celkovo vzaté, nový Pontiac vyzerala ". dôležitejšie, " rozhodnutý výhodu na vysoko konkurenčnom strednej cenovej oblasti.

Na začiatku modelového roku, Pontiac uvedená sedem DeLuxe šestky a sedem DeLuxe osmičky, druhý na 122-palcový rázvorom, a to až šesť z roku 1936.

Oni boli spojení v polovici roka drevité vozidla (šesť) a Convertible Sedan (šesť až osem).
1937 Pontiac telo uvádzal všetky-oceľová konštrukcia.
kreditnej

U $ 1235, Deluxe Eight Convertible Sedan bol najnákladnejšie model v zostave (začali ceny na $ 781); na 3,505 libier, to bol tiež najť

Page [1] [2]