Prehľadávať článok 1955 Lincoln Capri 1955 Lincoln Capri
1955 Lincoln Capris boli asi ako nové, ako by mohli byť, vzhľadom k prišli v telových vzory, ktoré už mal tri sezóny na nich. Okrem povinnej touch-up vonkajších detailov, 1955 Lincolns sported úplne novú pohonnú jednotku.
Podľa nudný svoj motor V-8 OHV, Lincoln vzrástol výtlak z 317.5 kubických palcov do 341. navyše kocky , nový high-lift vačkového hriadeľa, štandardná duálny výfuky, a zvýšenie kompresie pol bodu na 8,5: 1, produkoval takmer o 10 percent viac energie ako v roku 1954.
Tak, " Fleet-Power " mlyna teraz vyrobený 225 koní pri 4400 otáčkach za minútu a 332 libra-stop krútiaceho momentu pri 2500 otáčkach za minútu. Na mieste prevodovky Hydra-Matic Lincoln bol nákup od General Motors, to teraz mal svoju prvú homegrown automatické: Turbo-Drive. Skladal sa z meniča krútiaceho momentu a tromi planétovými prevodmi, a ponúkol dostupnosť štartov low-prevodový stupeň, ak akcelerátora bol podlahou. Nová Powertrain pohonom dva-ton-Plus 1955 Lincoln na 60 mph v 12 sekúnd.
čelné štýl bol zosilnel s novou mriežkou tvorenou vodorovnými pruhmi. Svetlomety boli novo privreté v dobovom štýle. Vzadu dojem dĺžky bol posilnený pomocou zadných nakláňať konca blatníka. K telu privrátenej sochárstva, ktoré sa zdvihlo vysoko na zadných štvrtiny 1952-1954 Lincolns, bol teraz obmedzuje na dolnej polovice tela a ukázal energicky dopredu.
Boli časti existujúceho Lincoln balíček v hodnote vedenia. 1955 Modely pokračovali na rovnakom 123-palcový rázvorom ako predtým, a používal rovnaký guľový kĺb Nezávislé zavesenie predných kolies, ktorý vyhral " cestné preteky Lincolns " (tak-pomenovaný pretože ich statočnosť v Mexiku Carrera Panamericana Aj napriek zlepšeniu, Lincoln utrpel saleswise v roku 1955, ktorý bol fenomenálny rok pre auto priemysel ako celok. Výroba modelu-rok klesol na 27,222, čo je 26 percent pokles ako v roku predošlom. (Dokonca aj 1952s, postavené pod vládou uložená produkčných limitov v dôsledku kórejskej vojny, boli početnejšie. - O 49 vozňov) Just 1487 z "55 rokov boli Capri kabrioletov. Na konci roka 1996, jeden z nich prišiel do vlastníctva Tom Griffith, Madison, Wisconsin. Tom kúpil auto vystupoval na týchto stránkach v oblasti Chicaga. Hoci to bolo v pôvodnom stave, hovorí, že až na telo a motora, " zvyšok auta bol v krabiciach "
) rave pre ich manipuláciu.