To je veľa hovorí tak málo skutočných detailov, a časový plán na výrobu Urus môže zdať trochu ďaleko, ale Lamborghini má svoje dôvody. Lamborghini nemá výrobnú kapacitu väčšiu automobilky, takže všetko musí byť plánovaná oveľa starostlivejšie. Inými slovami, takže Urus skôr by znamenalo zníženie späť produkciou akéhokoľvek iné modely Lamborghini sú vyrobené práve teraz. A to je krok, ktorý by viedol k porušeniu zazobaný zákazníkmi Lamborghini; tí istí, ktorí často objednajú svoje autá (a odložil statný vklady), dlho predtým, než Lamborghini môžu skutočne dostať okolo robiť je. (Väčšie automobilky, s menej komplikovaných a nákladných menej vozidiel, majú oveľa väčšiu flexibilitu pri plánovaní.) Lamborghini ani nevie iste, že tam bude dopyt po Urus, tak to by bolo dobré udržať výrobu automobilov, ktoré sú na harmonogram (tie, ktoré sa predávajú), aspoň trochu dlhšie. Asi 3000 príklady Urus sú naplánované na prvý výrobné série, ktorá môže znieť ambiciózny, ale to trvalo nejakú starostlivú analýzu dospieť k tomuto číslu. Lamborghini Stephan Winkelmann CEO v skutočnosti riešená otázka Urus "potenciálny dopyt počas svojej prezentácii na 2014 North American International Auto Show v Detroite, tvrdiť, že 2.017 cieľom je dobre premyslený ťah. Winkelmann vysvetlil, že analytici vidia rast v exotickej auta trhu, ale ako skoro roku 2014, je tu stále nie je dosť, aby podporili začatie vozidla, ako je Urus. Tri roky po ceste, prognóza je schodnejšou [zdroj: Automotive News Europe]
Ďalšie high-end výrobcovia automobilov sú vidieť rovnakej značky, aj keď zrejme poraziť Lamborghini na punč .. Maserati plánuje zaviesť SUV v roku 2015, a Tesla tiež plánuje plne elektrický SUV [zdroj: Elliott]. Bentley získa
