Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> koncept auta >>

John Najjar: Dizajnér Ford Mustang Aj Concept Car

lov. Aj povedal Gurney, " Teraz je tu pekný malý auto &Quote .; Tak to je to, ako sa Mustang som začal.

Pre vnútorný príbeh o debut Mustang I, prejdite na ďalšiu stránku.
Pre ešte viac na Ford Mustang z včera a dnes, pozrite sa na nasledujúce články:

  • osedlať pre kompletnú príbeh amerického najlepšie miloval športové auto. Ako Ford Mustang Works kroniky legendu od svojho vzniku na začiatku 1960 do dnešnej all-nový Mustang.
  • Bolo to správne auto v pravý čas, ale Mustang musel čakať na začiatku 1960, kedy pútavé Ford Mustang exec uvedomil potenciál. Prečítajte si, ako Lee Iacocca priniesol jeho " lepšiu predstavu " k životu v roku 1965 Ford Mustang prototypy.
  • Pre úplnú správu o 2007 Ford Mustang, pozrite sa na Consumer Guide nové vozidlo Recenzia. Tu nájdete výsledky testu na ceste, fotky, ceny a špecifikácie pre stovky automobilov, nákladných automobilov, minivanov a SUV.
  • Ford Mustang je stredom Ameriky mániu búračkami. Prečítajte si o niektorých z najrýchlejších Mustangs niekedy, spolu s profilmi, fotky a špecifikácie viac ako 100 svalová auta.
    Ford Mustang Aj

    Ford návrhár John Najjar prišiel s konceptom pre malú midengine športový automobil v roku 1962. Návrh sa stal experimentálne Mustang 1 a inšpirovala Ford pokračovať v práci, ktorá viedla k produkcii Mustang z roku 1964. first-person účet Najjar je pohľad zvnútra na Mustang 1 je odhalenie.


    Ako sa to stalo, potrebovala spoločnosť " Zvonára " na jeseň tlačovej zavedenie 1962 výrobkov, a [návrh šéfa génu] Bordini myšlienka nášho malého auta. Bol bez peňazí v tomto roku rozpočtu, ale zohnali Herb Misch, viceprezidenta pre techniku. Misch prichádza s Bordini a niektorých ďalších ľudí. &Quot; Môže to byť &Quote ?; pýtali sa. &Quot; Áno, môžeme to urobiť model sklolaminát " .; Povedali, " Budeme potrebovať viac než to &Quote .; Chceli prevádzkyschopný voz ukázať stlačte.

    Misch dal Roy Lunn poverený jej budovaní. Roy bol návrhár pretekárske auto, a on pracoval s nami na strojárstvo. Naozaj priniesol naše poňatie života. Im Sipple, od Damon Woods 'štúdio, urobil interiér, a ja som urobil exteriéru.

    Dokončili sme hlinený model, a vzal sklolaminát vrhá to. Roy mal len niečo ako 60 dní, a jeho štáb horúčkovito návrhu prácu trubice pre rám, prednej nápravy, riadiaci mechanizmus, všetky prevádzkové časti. On rozhodol sa mať výkresy a laminátové panely dodávané do Troutm

    Page [1] [2] [3] [4]