McLaren F1 rýchlo stal sa známy nielen pre svoju rýchlosť, ale pre svoju jedinečnú usporiadanie kokpitu. Ovládač je umiestnený stred a útočník dvoch sedadiel pre cestujúcich vo vozidle, ktorý ponúka exkluzívne výhodné miesto. Beží na BMW zo zdrojov, 6,1-litrový V-12 motora, McLaren F1 za predpokladu, niečo iné zákazníkov hľadajúcich športový automobil, ktorý stál od svorky, a dizajn vozidla má obstáli v skúške času.
7 : Saleen S7 Twin-Turbo: 248 míľ za hodinu (399,1 kilometrov za hodinu)
Je to vzácne vidieť americký voz držal jeho vlastné proti Európanom na zozname, ako je tento, ale my sme zdobia žalostne málo. Saleen so sídlom v Corona, Kalifornia., A dostal jeho začiatok ladenie Mustangs než sa rozdelí do vytvorenia vlastnej Supercars. Pôvodný Saleen S7, ktorý bol prepustený v roku 2003, predstavoval robustný 7 litrov, V-8 Ford pohonnú jednotku - v rovnakom duchu, ako tie, ktoré používa pre NASCAR. O pár rokov neskôr, Saleen rozhodli stopovať Bugatti Veyron a jej podobných, a aktualizovali S7 s párom Garrett turbodúchadla. Nastavenie twin-turbo bol údajne v pláne po celú dobu, ale Saleen rozhodol začať (relatívne) malé a upgrade, keď vyvstala potreba. Naháňa na svete najrýchlejších vozidiel bol zrejme dostatočný dôvod na tlačenie toto monštrum na 750 konských síl ochrannej známky. Saleen pokračoval produkovať tento kupé v malých množstvách až do roku 2009, ale od tej doby, S7 Twin-Turbo už zapísalo
6 :. Koenigsegg CCR: 250 míľ za hodinu (402.3 kilometre za hodinu)
Táto položka bola trochu náročné vyriešiť, pretože švédska automobilka Koenigsegg urobil dve vozidlá s podobnými špecifikácie a podobnými menami, CCR a CCX a Top 10 zoznamov inde na internete sa vzťahujú k modelom, ako by boli zameniteľné .
Na chvíľu sa Koenigsegg CCR držal hornej slot s hlásené najvyššej rýchlosti 250.7 míľ za hodinu (403,5 kilometrov za hodinu). Web Koenigsegg sa hovorí, že CCR vzal rekord Guinness v tej dobe, aj keď sa len 14 Register doplnkových produkoval, Guinness musí vzdala svojej požiadavky, že 30 vozidiel musí byť postavený pre model sa kvalifikovať ako výrobným vozidle (alebo požiadavkou bolo instated neskôr). V roku 2006, Koenigsegg CCR stiahlo a priniesol v CCX, ktorý bol navrhnutý špeciálne pre Spojené štáty bezpečnostné a emisné normy. Rovnako ako CCR, Koenigsegg postavený len 14 CCXs po dobu piatich rokov, takže to auto je super vzácny, a jeho spôsobilosť pre záznam Guinness je prinajmenšom pochybná. A rovnak
