Samozrejme, že motor je srdcom Ferrari, ale auto má mnoho staníc, prejsť vo svojom cesta, ako sa stať predajným vozidlo.
Ak si chcete prečítať o tom, ako pracovníci Ferrari dať to všetko dohromady, prejdite na ďalšiu stránku.
Ferrari procesu montáže
Súčasťou Ferrari mystike musí čo robiť s povesť značky pre ručné remeselne-spracovanie a pozornosť k detailu u obchodníkov a ženy, nie roboti.
Ale v skutočnosti, roboti majú úlohu v Ferrari-stavebného procesu. Môžete ich nájsť v obchode motoru, kde oni robia väčšinu práce s cieľom zvýšiť produktivitu i kvalitu. A zistíte, roboty v takmer úplne mechanizované lakovne, taky. Tam, skelety obdrží proti korózii liečbu skôr, než je slúžili s automatickým aktivačných, maľovanie a pekárske postupy.
Niekoľko budov preč, robotníci (nosiť Ferrari červený, samozrejme) dať dohromady rôzne zložky ručne , Práca v montážnej linke štýle pripomínajúcom mnohých tovární, títo zamestnanci inštaláciu kompletne zmontovaný drivetrains, sedačky, panely, kabriolet vrcholy a ďalšie podskupiny [zdroj: YAP].
V typických osobných a nákladných automobilov továrňach, keď obchod je dobre, že je bežné, že dva alebo dokonca tri zmeny pracujú s cieľom udržať krok s dopytom. U Ferrari, však, tam je len jedna smena, 8 hodín do 5 hodín a v 5 hodín, nie je šialený zhon uniknúť budovy. Zamestnanci ležérne vyjdeme von, zrejme v žiadnom zhone opustiť miesto, ktoré často pristane na európskych " Najlepšie miesta k práci " Zoznamy.
Auto je takmer kompletný. Zistite si, dotvára a ako dlho celý proces trvá od začiatku až do konca, na ďalšej stránke.
Ferrari dotvára
Ferrari F430, V-8 motory krása môcť dobíjať von v trochu menej ako 200 míľ za hodinu (322 kilometrov za hodinu) po dokončení, scoots spolu v oveľa pomalším tempom, pri jeho zostavení. Pracovníci bez náhlenia snap, skrutku a vojde v kusoch na viac ako 30 staníc, pre asi pol hodiny každý.
Vozidlá s väčšími V-12 motory, aby ich cesta nadol iným smerom, napriek tomu hneď vedľa V- 8-vybavená vozidla. V-12s vyžadovať asi hodinu na stanicu. Po hlavnej štrukturálnej, mechanické a elektronické systémy boli zavedené, dotvára, ako sú upravené kusy a vložiek, aby auto kompletné. Kožené čalúnenie sa meria a zníže
