Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> exotické vozy >>

Ako Ariel Atom Works

pektrum, čo Brammo domnieva, že jej rozpočet " " model Atom mohol držať krok s Porsche 911 Turbo. Na hornom konci spektra, Ecotec-vybavený Atom to môže byť najrýchlejšie auto na svete.
Ariel Atom Podvozok a telo
Obrázok so zvolením Brammo Motorsports /Ariel Atom Budovanie Ariel Atom

telo atómu je takmer neexistujúci. Čo karosérie je dodávaný vo forme samostatných kompozitných panelov. Tým sa znižuje hmotnosť, znižuje náklady a umožňuje ľahký prístup k mechanických častí vozidla. Dizajnéri atómu strávil veľa času v aerodynamickom tuneli vypracovanie aerodynamiky vozidla. Ako väčšina pretekárskych autách je podvozok Atomu sedí nízko pri zemi, znižuje prúdenie vzduchu - a tlak vzduchu - pod autom. V rovnakej dobe, tvar tela vytvára predné a zadné downforces, ktoré sú vertikálne sily, smerujúce dole, kolmo k zemi. Vzhľadom k tomu, Atom pohybuje vzduchom, je to aj " cucal " nadol a tlačil nadol, zvyšuje trakciu auta a dávať to vynikajúce jazdné vlastnosti.

S veľmi malým karosérie, trubkový oceľový rám je vystavená. V skutočnosti je to vizuálne jeden z najviac ohromujúci a nezvyčajných vlastností Atom, čo vozidlu a svalovej, takmer nedokončené vzhľad. Ale nenechajte sa zmiasť tým, vystúpenia. Expertné zvárači remeselníci každého podvozka pomocou techniky a materiály, ktoré zaistia najvyššiu možnú úroveň kvality a bezpečnosti. Napríklad, zvárači vstúpiť do oceľovej rúrky s veľkým priemerom s bronzu a volfrámový inertný plyn (TIG) zváranie. Pri zváraní TIG, teplo na roztavenie kovu je generovaný volfrámové elektródy oblúka. Zvar oblasť je chránená pred znečistenie ovzdušia ochranným plynom, zvyčajne inertným plynom, ako je argón. Vzhľadom k tomu, operátor má väčšiu kontrolu nad zvaru výsledky zvárania WIG v silnejší, vyššej kvality zvarov.
Obrázok so zvolením Brammo Motorsports /Ariel Atom Close-up z atómu kokpitu.

kompozitné jednotka twin-sedadlo kokpite atómu pojme dve veľké dospelých, ktorí sa správal vnútri rúrkového rámu podvozku. Vysoké bočné lišty Atom ponúka značnú ochranu pre vodiča aj spolujazdca, rovnako ako integrálna predné a zadné efektu prechodu trubiek.

Sedadlo bol určený aj pre bezpečnosť. Má vysokú bočnú oporu udržať vodičovi optimálne umiestnený v kokpite udržať kontrolu za všetkých okolností. Sedadlo možno nastaviť dopredu a hore cez päť pozícií k účtu pre vodiča všetkých veľkostí. A čo je najdôležitejšie, Atom prichádza buď s štvorbodovým alebo celých zväzkov bezpečnostných pásov

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]