Aswith ZR-1, jedinečné štýlové narážky pridaný rozlišovať Z06 boli minimal.These zahŕňali pridanie účelových mreží na vstupy stredu vzduchovej onthe predné čelné plochou, a vzduchové naberačky pridaných do zadných výkyvných dosiek na kŕmenie air toth zadné brzdy pre lepšie chladenie. A konečne, ako sa disk-brzdové strmene andthe kryt motora boli maľované jasne červené, a Z06 znaky boli pridané do thefront blatníkoch.
vnútri, Z06 sported exkluzívne prístrojová doska so štylizovanými grafikou thathelped zdôrazniť model je vyššia 6500 rpm redline. Sedadlá wereleather-zdobené sýto čierny (s Torch červenými doplnkami voliteľný) a includedadditional strana posilnenie pomôcť cestujúci zostávajú pevne zasadil nie matterhow vysokej G-sily sa stali pri zatáčaní; opierky hlavy boli vyšívané withZ06 logá.
Needlessto povedať, kritici boli divoko nadšení Z06. Oni ohlasoval to asrace-ready po vybalení z krabice, pravého zjednávať medzi vysoko výkonné Sportscars, a novou Corvette legendy.
Kupujúci 2001 Corvetty by mohli zvoliť, aby prevzal dodávku v Národnom múzeu Corvette ., v blízkosti Bowling Green, Kentucky, továrne
Elsewherein čiaru, kupé a kabriolet 2001 ťažil z LS6 je nové intakeand výfukové potrubie a prijal nepatrnú hrču pri moci - teraz 350 bhpinstead o 345. Ich skutočný impulz, však , prišiel v low-end krútiaceho momentu, teraz až do 360lb-ft pri 4000 min u modelov s automatickým prenosových vybavený a 375 lb-ft at4,400 otáčok za minútu na tie s šesťstupňovou manuálnou s.
Theadditional Výkon bol nájdený pri nižších otáčkach motora. Napríklad, 340 lb-ft pri 2500 otáčkach za minútu nowcame, ktorý bol 1400 ot skôr, než predtým. To znamenalo, že " najpomalší " Corvette (základný model s automatickým, ktorý Chevy saidwas objednal 60 percent kupujúcich) nazbieral 0-60 mph čas, ktorá bola fullquarter sekundy rýchlejší ako model 2000. Keď vybavené performanceaxle, automatická teraz mohol bežať tak rýchlo, ako v predchádzajúcom roku na obsluhu-gearboxversion.
What'smore, LT1 spotreba paliva zlepšila o jednu mpg, a všetky Corvetty boli nowcertified ako Národná vozidiel s nízkymi emisiami (NLEV). LT1 motor alsoreceived silnejší, väčším priemerom hliníka poloos a verzie basemanual-prevodovka dostala revidovanú spojku, ktorá vyžadovala menej pedalpressure zapojiť.
Chevroletintroduced verzie Active systému manipuláciu s Corvette pre rok 2001 a madeit š
