3: Trabant
Opýtajte sa ktoréhokoľvek skupinu starých automobilov chalanov, čo auto je najhoršie, a oni si zrejme vás požiadať, s. škúlenie, " Musí to byť auto predávané v Amerike &Quote ?; Ak poviete nie, pretože chcete vedieť, čo šialený, čo prídu s, budú všetci hovoria, " trabanta ".
Ako keby bezútešný komunizmus a ostnatý drôt neboli dosť rozbiť duch východných Nemcov, oni tiež mali vydržať trabanta. Vozy mali subjekty z recyklovaných bavlny a drevených vláken cúval do plastu volal z duroplastu, oni postrádali také fantázie vylepšení ako brzdové svetlá a oni fajčili, ako by boli voľby poľského pápeža. Trabant uvoľňujú aj eau du dvojtaktné vôňu, pretože ako motorovou pílou, ich motory vyžadoval zmes ropy a zemného plynu. Získanie jeden z týchto vozov bolo rovnako jednoduché ako uvedenie svoje meno na 10-rok-dlhom zozname čakateľov na vládne-run továrne. Ako sa zbaviť jedného bolo tak jednoduché, ako čakal na berlínsky múr k pádu, puttering cez hranice, a potom beží ako o život od tej hroznej malé auto k slobode
. 2: Chevy Vega
Oh, hej pozri! John Z. DeLorean dostane kus tohto strašného auta, taky! Ale tentoraz, to naozaj nie je jeho chyba. On zdedil neporiadok, ktorý bol Chevy Vega, keď on bol daný v dôvere Chevrolet v roku 1969. To bolo navrhnuté firemné tím na GM, ktorá je len o jeden stupeň nad vozidlom navrhnutý americkým Kongresom na stupnici úžasné. Jej plech bol tak tenký, a hrdza-dôkaz povrch, takže je fľakatý, že blatníky by bolo potrebné vymeniť už po zime alebo dva na slané uliciach na severovýchode. Tieto autá bola tak úžasný, že by sa dokonca hrdzavieť v Arizone. Žiadny vtip. Jo, a motor mohol dostať horúci dosť deformovať tesnenie hlavy, čo je druh dôležitou súčasťou. Jo, a nezabudnime, že tam bol pracovný spor v závode, ktorý postavil Vega - ten, ktorý vyústil v sabotáž zamestnancov, výrobnú linku. Prečo, ahoj tam, dobre urobený, s nižšou spotrebou paliva japonské autá. Prosím, krok priamo tadiaľ - do amerických garáží
1 :. Yugo GV
Nie je to ľahké sa rozhodnúť, ktorý z automobilových navštívenia Malcolma Bricklin bolo horšie: Bricklin SV1, kanadský-postavený čajka krídlom športové vozidlo, ktorý stále v pasci svojich cestujúcich vo vnútri, alebo Yugo GV. Bricklin nevynašiel Yugo, ale v roku 1985 on sa začne dovážať tieto super-lacné autá od sovie
