Rovnako ako mnoho iných krýs rodders, Jim Marquez berie skoro toľko potešenie v hone za auto, ako sa robí v budovanie a riadiť ho. &Quot; Telo môjho 1929 Dodge bol v poli v Texase. Bol som hľadal všade nájsť telo so štyrmi dverami. Urobil som veľa výletov po celom západnom pobreží, ktorí hľadali kdekoľvek starý telo, ktorým by mohlo byť, že by som mohol dostať, " on povedal. &Quot; Existujú stovky automobilov roztrúsených po celom púšťach Nevady. Prišiel som cez ne po celú dobu, ale nájsť ten, ktorý niektoré deti nemajú hádzať kamene na a väznený hore alebo nemal poľnohospodárski robotníci streľby diery v ňom je celkom vzácne. Viem o mieste, v severnej Nevade, kde sú doslova stovky tiel automobilov používaných ako pozemné výplň odkloniť zavlažovanie ".
Nájdenie auto je len polovica bitky. Ďalej, zistiť, aké zručnosti, budete musieť zostaviť svoj potkania prút.
Dávať dohromady Rat Rod
dávať dohromady krysa prút je trochu iný, než obnovenie klasické auto. Vďaka projektu navrátenie, ste buď nainštalovať originálne diely alebo repliky. Niektoré z týchto častí môže dokonca prísť s pokynmi. Nie tak s krysích tyčou. Pravdepodobne nebudete môcť nájsť internetové FAQ, ktorý vysvetľuje, ako zvárať 1929 Dodge telo na na 1952 Chevy pickup rámu. Môžete nájsť sami kombináciou častí, ktoré neboli nikdy kombinované v histórii automobilu. Takže by ste najlepšie viete, ako urobiť nejaké výroba a zváranie, alebo aspoň vedieť, niekoho, kto robí. Bruce Oliver spoliehal na svojho staršieho brata zvárania zručnosti. &Quot; Bez neho, moje krysa tyč by nebolo možné, ".
Mnoho mechanických zručností a znalostí opravy automobilov je veľmi dôležité. A to je dôležité si uvedomiť, že vaše krysa tyč nebude ani predvádzacej miestnosti dokonalé a je istý, sakra nebude v záruke. Časti zlomí a vy budete musieť im vyriešiť sami. Dúfajme, že nebudete musieť opraviť je na strane cesty, keď ste ďaleko od domova. Predtým, než ste si niekedy hlavu von na otvorenej ceste, budete pravde
