Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> nezvyčajné vozy >>

Ako Screw

uviaznuť. Stroj Skrutka-riadený, vynašiel Johannes Raedel, nikdy išiel do výroby. Armáda Spojených štátov stručne zvažoval, že dizajn skrutkovacie jednotky pre svoje " Weasel " malé doprava špeciálnych síl počas druhej svetovej vojny pred usadzovaním na pásovom dizajne.

a počas studenej vojny, ZIL automotive spoločnosť vtedajší Sovietsky zväz je postavený jeden z najviac zastrašovania skrutkovacie vozidiel s pohonom všetkých značiek. ZIL-29061, so svojimi hranatými líniami a masívne dvojitými skrutky pohonu, vyzeral, ako vozidlá priamo z apokalypsy. Nájdeš videá z nej tiež, cirkulujúcej online. ZIL bol postavený, aby priniesla sovietskej kozmonautmi potom, čo pristáli v miestach, ktorá bola u ostatných vozidiel tiež zakázať, rovnako ako vzdialených kútov Sibíri.

Môžete dokonca nájsť skrutkovacie riadiť vozidlá použitia dnes. Sú používané v priemyselných a banských aplikáciách prejsť nedbalý terén a rozbiť zablatené rozlohy ílu tak, že schne rýchlejšie

Ak chcete zistiť informácie o výkonnosti schopnostiach skrutkovacie viesť motorové vozidlá. "- To, čo sa dá a nemôže robiť - prečítajte si nasledujúcu stránku
skrutkovacie vozidiel s pohonom Výkon

Ako ste asi prísť na to, skrutkovacie vozidiel s pohonom sú vysoko špecializované stroje .. Ako taký, oni sú veľmi dobrí v prevedení úzko vymedzené úlohy. A sú to celkom mizerný na všetko ostatné, ako ísť do supermarketu, aby si potraviny (ak váš supermarket sa stane byť v bažine, alebo zasnežené pustatine).

Vo svojich prirodzených prvkov blata a roztápajúceho sa snehu , niektoré stroje skrutkové pohonom môže dosiahnuť vpred rýchlosťou 7,5 až 10 míľ za hodinu (12 až 16 kilometrov za hodinu). Rovnako ako príklad, Armstead /Fordson zips pozdĺž v hlbokom snehu, ale aj ťažké bojoval v práškovej veci. To bolo tiež notoricky dravý používateľom paliva. Na strane hore, mohlo by to údajne dopravovať (opäť, na snehu) 20 ton (18,144 kilogramy) nákladu, ako sú protokoly, pomocou ťažných to na jednom alebo viacerých saniach. Skrutkové pohony majú tendenciu dobre pracovať na ťažký sneh, v blate aj na ľade alebo močiare. Ale nemôžu byť považované za skutočne " terénne " vozidlá, pretože ironicky, na normálnych cestách sú to celkom priepastný.

Snáď najslávnejší použitie vozidla skrutky riadené v modernej dobe bol prechod cez zradné Beringovu úžinu dvaja dobrodruhovia z Veľkej Británie v 2.002 (v ich druhý pokus). Táto " Ice Challenger "

Page [1] [2] [3] [4]