Aj keď vedci skúmajú javy od roku 1875, ale nechápu plne fyziku problému. To, čo viem, je, že atómy vodíka ľahko difúzna, alebo šírenie, a to prostredníctvom kovy, najmä pri vysokých teplotách. Atómy rekombináciu medzi sebou pre vytvorenie molekuly vodíka. Tieto molekuly nájsť domov v mikroskopických zákutia kovu, vytvára obrovské množstvo tlaku. Tento tlak znižuje pevnosť v ťahu kovu je. Crack! Kovové prestávky [zdroj: McGill University].
Vedci nemôže predpovedať, kde dôjde vodíková krehkosť. Všetko, čo viem, je, že drobný atóm vodíka miluje prenikať a spolykat väčšinu vysoko pevných zliatin, vrátane ocele a tie, ktoré sú na báze niklu. Môžu dokonca sledovať to stalo pri počítačových simuláciách [zdroj: McGill University]. Závažnosť krehkosti sa líši podľa typu zliatiny a s teplotou [Zdroj: Šedá].
Vodíková krehkosť sa stala prekliatím takých vecí, ako lietadlových lodí, bojových lodí, lietadiel, kozmických lodiach a jadrových reaktorov. Občas, následky boli smrteľné. V roku 1985, vojak zomrel vo Veľkej Británii, keď sa skrutky na americkej-vyrobené 155 mm húfnice samohybné delo zlyhalo. Skrutky boli pridržaním potrubí, ktorý bol vznesený a sklonil zbraň. Vyštekol skrutky, pripnúť vojaka pod potrubím. Vyšetrovatelia obviňoval vodíkovej krehkosti. Plyn vyrobený skrutky tak krehké, že nemôžu vydržať ťažké otrasy produkovanej paľby zbrane. V roku 1984, skrutky (aj pre zbraň úchyty) na tanku M1 Abrams odsekol, príliš [Zdroj: Anderson].
Vodíkové krehkosti: Breaking Up nie je tak ťažké robiť
Vedci sú horúčkovito pracuje sa snaží predpovedať, ako, kedy a kde vodíková krehkosť sa bude konať. Automobilový priemysel, okrem iného, je znepokojený o tom. Ako asi viete, vozidiel na vodíkový pohon získavajú energiu zo zariadení zvaného palivový článok. Palivové články umožňujú vodíka kombinovať s kyslíkom na výrobu tepla a elektrickej energie. Jediné vedľajšie produkty sú tepelnej energie a vody. [Zdroj: National Renewable Energy Laboratory]
Atómy vodíka môže niesol do kovu v priebehu výrobného procesu, napríklad pri automobilových dielov pracovníci ch
