Prehľadávať článok je cena palivových článkov veľký problém? Sú náklady na palivové články hlavným problémom?
Náklady na palivových článkov je hlavný problém. Napriek tomu, že palivové články beží na čistejšie a obnoviteľné zdroje energie, nebudú hlavná časť energetického obrazu až do ich nákladov príde. Jedným z najzaujímavejších a perspektívnych technológií palivových článkov je výmena polymér membrány palivový článok (PEMFC), ktorý veľa nádeje bude palivový článok zapnutí vozidla v budúcnosti. Bohužiaľ, náklady na materiály, potrebné na vybudovanie PEMFC je pomerne vysoká. Napríklad protónové výmenné membrány, difúzna plynové vrstvy, bipolárne dosky a najviac zvlášť drahých kovov katalyzátory tvoria asi 70 percent z danej PEMFC jeho náklady [Zdroj: základného výskumu potrieb pre vodíkovú ekonomiku]. To sa premieta do $ 73 Zmluvy v priemerných nákladoch na kilowatt na PEMFC systému s vysokým objemom. Vzhľadom k tomu, priemerná cena za kilowatt za benzínového vozidla je iba $ 35 - menej ako polovica - Text. PEMFC palivový článok jednoducho nie je cenovo konkurencieschopné
Výskumníci pracujú na zníženie materiálových nákladov na PEMFC podľa za použitia lacnejšie katalyzátora zo vzácneho kovu. Práve teraz, väčšina PEMFCs použiť platinu ako ich drahých kovov, ktorý je jedným zo svetovo najviac drahých materiálov. Ako ironické, ako to vyzerá, zlato môže byť dobrou príležitosťou k zníženiu nákladov na PEMFC. Gold nebýva reaktívny materiál; však, výskumníci zistili, že zlato redukuje na častice o veľkosti nanometrov môže byť rovnako účinný katalyzátor je platina. V dôsledku toho, v prípade, zlato môže do značnej miery nahradiť platinu vo výrobe PEMFCs, ich cena môže byť znížená. Samozrejme, ako cena zlata stále stúpa, náklady môžu byť nižšie, než pri použití platiny, ale stále možno nie dostatočne nízka, aby súťažiť s nákladmi na benzín-poháňal motor.