Riasy nie je, že palivo doteraz - je to stále príliš drahé. - ale potenciál tam je
V septembri 2009, upravený Toyota Prius dokončil cross-country výlet zo San Francisca do New York sa za pomoci benzínu na základe morských rias. &Quote, Algaeus, " plug-in elektrický hybridné vozidlá, robil 3750 míľ (6035 kilometrov) trek iba za 10 dní (dostatok času pre publicitu prestane). Sapphire Energy, jeden z hlavných firmy pracujúce vyvinúť rias ako nákladovo efektívny paliva, za predpokladu, že proprietárne zmes rias na báze benzínu na cestu. Odvar bežal v Algaeus, bez toho aby ste museli meniť svoj motor a podľa vodičov, " vykonal bezchybne " . [Zdroj: Sapphire Energy]
Okrem toho robiť veľkú titulok, cesta z Algaeus naznačuje, že na základe morských rias benzínu by sa raz mohol stať široko dostupné ako " Drop-In " palivo, ktoré bežia v súčasných vozidiel
. 4: na mori
veľké zmeny v technike námornej pohonnom neprišiel spolu príliš často. Prvá z nich bola sila svalov - ľudia veslovanie vesla. Potom sa ľudia naučili zachytiť silu vetra, a veku plachty trval celé stáročia. V roku 1800, plachty boli nahradení nové technológie, parný stroj. Para, podľa poradia, dával cestu k vnútorným spaľovaním ropnej pohonom. Lodné dieselové motory však, zatiaľ čo ešte prevládajúci, neboli vrchol loď pohonné technológie v 20. storočí. To česť išiel do nukleárnej-poháňal lode; moderný nosič jadrovej lietadlo môže plávať na 20 rokov predtým, než potrebuje natankovať [Zdroj: NAVAIR].
Bohužiaľ, to by bolo nepraktické a príliš drahé, aby sa zmestili jadrovú elektráreň na väčšine námorných a civilných plavidiel. Problémy odpadu a skutočnosť, že atómovej sú masívne zložité znamená, nebudete pripojením atómovej-poháňal Evinrude vašej výletné lode v dohľadnej dobe.
Takže je to možno trochu ironické, že ďalšie skok v oblasti námornej pohonnej sile pochádzať z niečoho tak jednoduchého ako rias. Americké námorníctvo, pre jedného, vsádza veľké na malé organizmy.
V júli 2012, námorníctvo preukázal svoju veľkú Green Fleet dopravcu štrajk skupina zložená z nosiča na jadrový pohon lietadla USS Nimitz a štyroch podporných lodí. S výnimkou Nimitz, všetky lode v skupine štrajku a všetky prúdových lietadiel na prílohu je, podpora lietadlá a vrtuľníky bežal na zmesi obnoviteľných zdrojov (rias a rastlinného oleja) a na báze ropy palív.
Úsilie nebolo la
