Výrobcovia hovoria, že nové formula bude vyžadovať, konštruktérom zníženie hmotnosti, ako aj zavádzať nové technológie úspory paliva, zatiaľ čo predtým, len jeden z týchto stratégií bolo nevyhnutné na dosiahnutie cieľa pre daný vozidlá [zdroj: Witzenburg]. Niektorí výrobcovia dokonca tvrdia, že tieto normy sú takmer nemožné, a príliš drahé, aby bolo dosiahnuté s existujúcimi technológiami. Bez ohľadu na to, že čísla majú byť zlepšené, a to je to, ako to bude vykonané. Automobilky sa očakáva, že na dosiahnutie konečného cieľa v detskej krôčiky, pretože štandardy CAFE plánuje nárast o 5 percent každý rok od roku 2017 do roku 2025. To im dáva niekoľko rokov naplánovať stratégiu, - nie je všetko, že dlho vzhľadom na nové vozidlá sú v potrubí niekoľko modelových rokov von. Podľa niektorých myšlienkových smerov, je tu oveľa viac, až po navrhnutie paliva efektívne auto ako jednoducho klinovanie motor s nízkou spotrebou paliva pod kapotou. Toľko by sa mohlo zdať samozrejmé, uvažujú aerodynamika hrať tak veľkú úlohu v ekonomike paliva. To je len časť, hoci. Niektoré z pokročilých technológií, ktoré sme počuli o - a sľúbil. - Na rokov bude nakoniec hrať obrovskú úlohu pri dosahovaní našich cieľov úsporu paliva
nútené sa prispôsobiť a inovovať
Hybridné autá majú popularizoval poňatie palivovej účinnosti pretože neskoré 1990, hoci hybridná technológia existoval dobrý storočia alebo tak pred týmto [Zdroj: Gitlin]. A hybridy nebude ísť preč v dohľadnej dobe - pár luxusné a športové auto výrobcovia sú dokonca pracuje na hybridných superšporty kritizovaný vyrazil do ulíc niekedy v najbližších niekoľkých rokoch. Vzhľadom k tomu, ako veľmi sa náklady Toyota Prius, keď sa prvýkrát spustený, milión dolárov hybrid McLaren alebo Ferrari sa môže zdať ako výhodná. Alebo nie.
Existuje niekoľko
