Väčšina reštaurácií bude mať odpad rastlinný olej (WVO), a väčšina budú radi, aby vám to pre nič za nič, pretože oni typicky musieť platiť zbaviť sa toho. Čím lepšia je kvalita oleja na varenie, tým lepšie je to pre váš motor, tak začať s drahších reštaurácií a stravovanie, a prácu si cestu dole odtiaľ. Len sa opýtajte hovoriť s manažérom a uvidíme, či si môžete vziať olej z jeho alebo jej ruky. Môžete použiť hydrogenované veci, nájdete na väčšine reštaurácií rýchleho občerstvenia; je to jednoducho nie je ideálne.
Akonáhle budete vedieť, máte jednoduchý a okolie rastlinného zdroja ropy, môžete zaviazať k riadenie tuk auto. Prvá vec, ktorú potrebujete, je nafta vozidla (konverzia nebude pracovať s benzínovým motorom). Ak máte dieselové auto alebo kamión vo vašej príjazdovej cesty, máte všetko nastavené. V opačnom prípade budete musieť kúpiť. Nákup novú je trochu zložitejšie ako nákup ojazdeného jedného, pretože emisie zákony niektorých štátov ", aby vozidlá s naftovým motorom menej časté. Zmeny v obsahu síry v motorovej nafte sa začína meniť to, hoci. V každom prípade, ako sa vaše ruky na použitom naftovým motorom je hračka. Volkswagens a Mercedes majú veľa dieselových vozidiel tam, a mnoho amerických výrobcovia automobilov, aby dieselové verzie svojich dodávok.
S autom na ruke, ste pripravení previesť na maznickou. Môžete si kúpiť konverzný sadu (o $ 1,000 na $ 1,500) umiestnený na mnohých on-line, alebo tehla-a-malty maloobchodníkov. Premena v podstate mení motor tak, že má prídavné palivové nádrže a linku a vstrekovací ventil pre rastlinného oleja. Motor bude trvať určitú naftu z pravidelného palivového potrubia počas spúšťania, aby všetko zahreje, rovnako ako pri vypnutí na vyprázdnenie rastlinný olej z motora. V opačnom prípade, používa palivové potrubie rastlinného-oleja. Môžete nainštalovať Sada pre prestavbu sami, ak viete, autá, alebo zaplatiť asi 1000 $ za mechanik postarať sa o to.
S motorom pripravený spustiť na mazivá, ste skoro hotovo. Vlastniť auto vyžaduje určité dodatočné vybavenie a úsilie. - Nie najmenej ktorý je prísť na to, ako bezpečne udržať auto, ktoré bežia na non-EPA schváleného zdroje paliva
vlastniť Greaser
Byť vlastník tuk-auto nie je celkom rád, že majiteľ pravidelného autá. Pre jednu vec, budete sa riadiť auto, ktoré vonia ako hranolky. Po druhé, nie je možné len riadiť až čerpacej stanici vyplniť svoj tank. Stanete sa svojou vlastnou čerpacie stanice, ktorá
