Autá
Air sú tiež navrhnuté tak, aby bolo ľahšie ako bežné vozidlá. Hliníková konštrukcia týchto vozidiel bude mať svoju váhu pod 2000 libier (907 kilogramov), čo je nevyhnutné na to, aby tieto vozidlá paliva efektívne a pomôže im rýchlejšie po dlhšiu dobu.
Ďalšou výhodou vzduchových vozov je to, že palivo by malo byť pozoruhodne lacný, dôležité uvažovanie v tejto dobe kolísanie cien zemného plynu. Niektoré odhady hovoria, že autá budú mať ekvivalent 106 míľ (171 kilometrov) na galón, keď stlačený vzduch pravdepodobne nebude predávaný galón. Viac zmysluplnejšie odhad je, že to môže trvať tak málo, ako 2 doláre v hodnote elektriny k naplneniu nádrže na stlačený vzduch, ale budete tiež musieť benzín na pohon elektromotor, ktorý stláča vzduch pri jazde [Zdroj: Cornell].
Samotné tiež vozidlá budú relatívne lacné. Zero Pollution Motors, ktorý plánuje vydať prvý vzduchové vozidiel v Spojených štátoch a odhaduje nálepku cenu asi $ 17.800, čo by tieto vozy cenovo dostupné pre rozpočet-vedomé amerických kupcov [zdroj: Max].
Air Car Nevýhody
Kým vzduchu auto produkuje žiadne znečistenie beží na už stlačený vzduch v jeho nádrži, znečistenie je však produkovaný, keď je stlačený vzduch, ako zatiaľ čo je vozidlo v pohybe, a keď to je doplňovanie paliva. Ako sme sa zmienili skôr, bude kompresor vozidlá pravdepodobne beží na benzín, a tento plyn bude produkovať znečistenia keď horel.
vzduchový kompresor na čerpacej stanici bude pravdepodobne poháňaný elektrinou. Výroba tejto elektriny môže alebo nemusí znečisťovať, v závislosti na tom, ako je generovaný, že elektrina. Napríklad elektrina uhoľných mohol produkovať značné množstvo znečistenia. Čistejšie zdroje elektrickej energie, ako je jadrová energia alebo využitie vodnej energie, bude mať za následok oveľa menšie znečistenie. Podľa webu Gas 2.0, letecký auto v Spojených štátoch by vytvorilo asi 0,176 libier emisií oxidu uhličitého na míľu vychádzajúci z priemernej mix zdrojov elektrického prúdu počas tankovania. Pre porovnanie, je Toyota Prius Hybrid, ktorý kombinuje batériami napájané elektrický motor s vnútorným spaľovaním, vytvára asi 0,34 libier oxidu uhličitého na míľu. Takže, zatiaľ čo vzduch auto nie je úplne bez znečistenia, stále predstavu
