Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> účinnosť paliva >> palivovo účinných vozidiel >>

Bude lithium

pečnosť, náklady a dlhovekosť. Budeme pozrite sa na bezpečnostnú problematiku na ďalšej stránke.


Lítium-iónová batéria Obavy ohľadom bezpečnosti

Nezabudnite, keď notebooky boli vzplanutia v roku 2006? Bol to lítium-iónový akumulátor.

Náhodné výbuchy proti prehriatiu nebol rozšírený problém, ale napriek tomu, výrobca lítium-iónová batéria Sony, ktorý vyšiel s prvým komerčne Li-ion batérie v roku 1991, mal pripomenúť viac ako 6 miliónov počítačov, pretože z nej [zdroj: Jahňacie]. Lítium-iónové akumulátory a bunky
sa objavujú vo všetkých tvarov a veľkostí, ale všetky sú podobné. Pozrite sa, čo sa balíčky a bunky vyzerať na vnútornej strane.

V niekoľkých rokov od tej doby, Li-ion akumulátor úplne nezotavil svoju povesť pre bezpečnosť. Teraz môžete vidieť, prečo uvedenie vo vnútri vozidla robí niektorých ľudí trochu ants.

Prečo je tu šanca pre výbuch? Li-Ion batéria prácu tým, že oddelí svoje pozitívne a negatívne stránky tenkou vrstvou, nazvaný elektrolyt. Elektrolyt je perforovaná, aby ióny lítia prechádzať z jednej strany komory do druhej, čím sa vytvára prúd. Drobné kúsky kovu, ktoré sú výsledkom výrobného procesu môže potenciálne uviaznu v týchto perforáciou, bráni iónov z voľne tečúcej. Tlak a teplo potom môže vybudovať, spôsobiť výbuch. Tiež, dovoľovať ióny príliš rýchlo presunúť môže viesť k prehriatiu rovnako.

Tak ako sa všetci-elektrický Tesla Roadster podarí zbaliť 6,831 Li-ion batéria pod kapotou, bez toho aby ste riskovali hlavné rána-up? Systém úložiska energie Tesla, ktorý poháňa vozidlo je vybavený systémom chladenia, ktorý zaisťuje batérie neprehrievajú. To tiež reguluje rýchlosť toku iónov, aby im z re-nabíjanie alebo vypúšťanie príliš rýchlo.

Vzhľadom k tomu, automobilovej spoločnosti a vedci realizovať rozsiahly potenciál lítium-iónových batérií, ktoré boli nalial čas a peniaze do nájsť spôsoby, ako znížiť žiadne bezpečnostné riziká. Napríklad, nanotechnológie, štúdium atómov a nanoštruktúr, môže byť schopný zabrániť týmto nebezpečným explózie. Nové nanomateriály, ako Nanofosfátová, nie sú náchylné k skratovaniu ako grafit, tradičné Li-ion elektrolyt [zdroj: Petr].

A keď už hovoríme o času a peňazí, než lítium-iónové batérie, aby ich tácok vstup do spotrebného automobilovom svete, musí byť lacnejšie a dlhšou životnosťou. Prečítajte si, prečo a ako sa na nasledujúcej stránke.
Autá na elektrický pohon z dávnych čias

ťah Dnešné voči autá na elektrický poh

Page [1] [2] [3] [4]