Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> účinnosť paliva >> palivovo účinných vozidiel >>

Bude lithium

on je viac oživenie než revolúcia. V skutočnosti, elektrické vozíky boli okolo v ranom 1800s, dlho predtým, než motora s vnútorným spaľovaním. V našej dobe, obaja Toyota a General Motors vyšiel s elektrickými modelov automobilov v druhej polovici 90. rokov, ktoré sa nakoniec vytiahol z výroby

GM EV-1 :. General Motors vydala malý počet týchto elektrických sedanov v roku 1996, ale iba na prenájom. To vytiahol všetkých modelov v roku 2003, po tom, čo strávil reportovali $ 1 miliarda na rozvoj [Zdroj: CBS News]. TIME Magazine označil to jeden z " 50 najhorších automobilov všetkých čias " z dôvodu jeho obmedzeného rozsahu a vysoké výrobné náklady [Zdroj: TIME].

Toyota RAV4 Eu-: Elektrická verzia známeho RAV SUV. Rovnako ako EV-1, Toyota zastavila tento model v roku 2003. Podľa spoločnosti, to v konzervách auto kvôli pomalému predaja a impracticality svoje energetické-oslabovať batéria, ktorá stála viac ako nahradiť celého vozidla [Zdroj: Toyota] .
Cost Lítium-iónová batéria a dlhovekosť

Tesla Roadster môže ísť ekvivalent 256 míľ na galón. Stačí ho pripojiť cez noc, a môžete ísť až na 250 míľ (402 kilometrov) bez zastavenia pri čerpacej stanice. Ale je tu jeden háčik - model 2009 predáva za viac ako 100.000 $

Časť tejto robustný cenu je elegantný, dizajn a vybavenie športové vozidlo a moc ísť od nuly do 60 míľ za hodinu za menej ako štyri. sekúnd - zrýchlenie, ktorá patrí medzi najlepších výsledkov benzínu športových vozidiel. Ale to moc nie je lacná. V skutočnosti, Li-ion batérie sú asi štyrikrát až päťkrát drahšie ako nikel-metalhydridové [zdroj: Popely]. Vzhľadom k tomu, auto-schopný balenie môže stať medzi $ 10000 a $ 15000 každý, nájsť lacnejšiu alternatívu bude hlavnou prekážkou pre automobilky, ktoré chcú, aby ich [Zdroj: Popely] trhu.

K dispozícii je tiež problém s batériou život. Rovnako ako AA batérie, ktoré ste dať do diaľkového ovládania televízora, Li-ion batérie nakoniec zomrie. Dokonca aj keď ich nepoužívate, budú sa začnú rozkladať, akonáhle sú vyrobené. Môžete je dobiť, ale iba obmedzené množstvo časov. Je to ako snažiť sa naplniť džbán vody, ktorá má malý otvor, ktorý rastie väčšie a väčšie s každým použitím.

Meriame životnosť batérie v živote cyklu, alebo koľkokrát, ktoré môžete spustiť dole, nabiť a znovu použiť. U lítium-iónových batérií, počnúc 100 percent plne dobíjané batérie vám dá dlhšiu individuálne dobu životnosti, ale zníži celkový počet cyklov, ktorú získate od

Page [1] [2] [3] [4]