Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> účinnosť paliva >> hybridnej technológie >>

Aká je história elektrických automobilov?

ľudia sa snažia s horlivosťou vyvinúť samohybné cestné vozidlo po stáročia. - To bol svetovo preslávený maliar, sochár, vynálezca a vedec Leonardo da Vinci, ktorý navrhol primitívnej verzii vozidla už v 15. storočí - ale to nebolo až do konca 19. storočia, že staroba automobilu naozaj začala. Autá v tomto bode v histórii sa stal vierohodný forma dopravy po rokoch šťourat o nepokojných, zvedavý vynálezcov. A benzínové motory neboli jediné myšlienky plávajúce okolo. Elektrické motory, dieselové motory a parné stroje boli všetci možnosti v priebehu 19. storočia, a konkurencia by sa stal divoký. Zelená jazda nebola nutne problémom; len na to, autá pracovať správne bolo najdôležitejšia otázka.

Takže, kedy bol postavený na svete prvé auto na elektrický pohon? No, to záleží na vašej definíciu. Prvý pracovný elektrický motor a elektrický pohon, malú lokomotívu, ktorá používala dva elektromagnety, čap a batériu, bol postavený Thomas Davenport, Američan z Vermontu, v roku 1834 alebo 1835. Premýšľate o časovom období môže byť prekvapivé - v 1834, Andrew Jackson bol siedmy prezident Spojených štátov, anglický básnik Samuel Taylor Coleridge zomrel a francúzsky maliar Edgar Degas sa narodil. Materiál pre Davenport elektromagnetické dizajnu, však, bol jednoducho v tej dobe príliš nákladné, a to by bolo niekoľko desaťročí, než autá na elektrický pohon by byť praktický.

Ďalšie auto na elektrický pohon vynálezcovia okolo tohto raného obdobia patrí Robert Anderson Škótska, ktorí môžu mať navrhol elektrický vozík niekedy medzi rokmi 1832 a 1839, a Sibrandus Stratingh, holandský vynálezca, ktorý postavil elektromagnetické voz počas 1830s.

Keď už sa bavíme o praktických elektrických automobiloch, ktoré boli ( alebo by mohlo byť) masovo vyrábaný a riadený prakticky, ale potom prvé auto na elektrický pohon bol pravdepodobne postavený Thomas Parker, britský vynálezca, v roku 1884. Parker bol tiež muž zodpovedný za elektrifikácia londýnske metro (známy dnes ako tube), a jeho záujem o spotrebe paliva a vozidiel s nižšou spotrebou paliva Zdalo sa, že iskra túžby postaviť auto na elektrický pohon. Podľa Grahama Parkera, Thomasa pravnuk, dymu a znečistenia v Londýne sa obrátil myšlienky svojho pradeda, aby viac šetrné k životnému prostrediu konania. [Zdroj: Daily Mail]

v 19. storočí prišla ku koncu a 20. storočia začalo, autá na elektrický pohon sa stáva ešte viac populárny než benzínových automobilov. Ale čo sa stalo? Zistite na nasledujúcej stránke

Page [1] [2] [3] [4]