Podobne ako u súčasných technológií motorov in-kolo, húb motory Porsche je odstránená, že je nevyhnutné, hnacie hriadele prevodovky alebo reťaze a spojky, ktorý odstránil podstatné množstvo mechanickým trením a nechá vozidlo používať 83 percent energie, ktorú vyrába [zdroj: palička]. O niekoľko rokov neskôr, Porsche pridal nábojoch motory na všetky štyri kolesá, čo zvýšilo množstvo energie, auto malo a dovolil tomu dosiahnuť maximálnu rýchlosť 70 mph (112,6 kilometrov za hodinu) [zdroj: Wand].
Hoci Porsche hybrid bol prvý byť navrhnutá a postavená, nemecký vynálezca vymenoval Henri Pieper požiadal o patent Spojených štátov, na jeho hybrid v roku 1905 a získal ju v roku 1909 [Zdroj: hybridné automobily]. Pieper dizajn bola podobná ako u mnohých dnešných hybridov s použitím ako benzínový motor a elektromotor v prípade potreby pre pohon vozidla.
Pieper dizajn je veľmi podobný paralelného hybridného systému, použitého v Toyota Prius a Honda Insight [Zdroj: Hybridné autá]. Paralelný systém využíva ako elektrický motor a benzínový motor poskytovať silu na kolesá [Zdroj: Hybrid Center]. Keď motor nepotrebuje pomoc od elektromotora, motor pôsobí ako generátor pomôcť dobíjanie batérií, ale keď vozidlo potrebuje extra výkon (pri jazde do prudkého kopca, napríklad), elektrický motor koná v zhode s motorom poskytovať silu na kolesá [Zdroj: Hybrid Center].
Teraz, keď vieme, kto postavil prvý hybridný vozidlo a sa dozvedeli o ďalšie skorá hybridný konštrukciu, poďme na ďalšiu stránku a zistiť, Prečo hybridné automobily sa nestal primárny systém výberu pre spotrebiteľa, automobilov a ako sa neskôr vývoj priniesol hybridný do centra pozornosti.
Čoskoro Hybrid Vehicle Production
A anketa odfotil v prvej National autosalóne v New York City v roku 1900, aký typ vozidla, ktorého účastníci prednosť. Horná Odpoveď bola elektrické vozidlá, tesne nasledovaný pary-poháňal autá. Spaľovacie motory prišiel v poslednom [Zdroj: hybridné automobily]. Tisíce hybridných vozidiel boli produkované okolo tohto času, ale tento typ výroby automobilov sa začala spomaľovať, keď Henry Ford zaviedol montážnej automobilovej linky [Zdroj: hybridné automobily].
Ford montážna linka vyrába odľahčené a lacné autá ktorý apeloval na verejno
