Prehľadávať článok 1912 Harley-Davidson X8A 1912 Harley-Davidson X8A
1912 Harley-Davidson X8A motocykel bol oveľa vyspelejšie ako modelu Harley-Davidson prvý motocykla, postavený v roku 1903. Ten bol malý viac než koleso s jednovalcovým troch konských síl motorom umiestneným vo vnútri trubky rámu.
I V-dvojčiat, ktoré by spoločnosť slávna objavilo šesť rokov neskôr jednovalec stroje aj naďalej predstavuje väčšinu predajov Harley. Do roku 1912, verejná dopyt pre viac sily bola zodpovedaná s X8A, ktorý bol poháňaný 30-kubický palec jediné produkujúce 4.3 konských síl.
A ručné olejové čerpadlo sa pridal k rozšíreniu existujúcej Gravity-zdroj systém, a magneticko zapaľovania bol použitý pre ľahké štartovanie. Ďalšou novinkou v tomto roku bolo " zadarmo Control Wheel, " jeden z prvých spojok v odvetví. S tým, hladké vzlety z pevného štartu bolo možné prvýkrát.
Problematika komfortu bola tiež riešená. Spojenie Harley tradičné predné-link prednú vidlicu bol nový " Full Floating " sedlo, v ktorom vinuté pružiny namontovaný vnútri zvislej trubke rámu polstrované sedlovku, zatiaľ čo zadná časť sedadla bola podporená dvoma viac cievkami.
Aj keď to bolo ťažko nahradiť skutočné zadné zavesenie, to bolo ., tak dobré, ako Harley jazdci by sa na ďalších 45 rokov
Prejdite na ďalšiu stránku pre viac fotografií z roku 1912 Harley-Davidson X8A motocykla
Ďalšie skvelé motocyklových článkov a obrázkov, check-out:
1912 Harley-Davidson X8A Pictures
Zatiaľ čo mnoho spoločností išiel do a. mechanické sací ventil do tejto doby, 1912 Harley-Davidson motocykel X8A uviazol s atmosférickým sacieho ventilu
vysoký páčku na ľavej strane nádrže aktivovanú " Free Wheel Control, " . Skoro spojky systém Harley je
sací ventil atmosférický bol umiestnený pod malé kopulou v hornej časti pravej strane motora
Ďalšie skvelé motocyklových článkov a obrázkov, check-out :.