Prehľadávať článok 1977 Harley-Davidson XLCR 1.977 Harley-Davidson XLCR
Aj keď v roku 1977 Harley-Davidson XLCR motocykel bol atraktívny stroj, konkurencia zo strany japonských motocyklov bol príliš divoký pre XLCR byť vysoko úspešný v americkom trhu.
Motorcycle fotografie Galéria
V snahe zarábať na café-závodné trend, ktorý bol zametanie krajiny v polovici 1970, Harley-Davidson pustil späť do sveta ciel, aby sa na XLCR
Použila malého ". Bikiny " kapotáž, skromný predný blatník, uhlové palivová nádrž, solo sedadlo s laminát chvostové časť, trojité kotúčové brzdy, a zvláštne " Siamesed " dvoch-do-dva výfukové hlavičky do štandardného 1000 ccm Sportster, a potom zahalený celú záležitosť v čiernej
Problém bol v tom, že hoci XLCR bol vyhlasoval, že je ". najvýkonnejšie výrobný cyklus Harley davidson všetkých čias, " ktorý nebol moc nehovorili; Japonskí konkurenti boli o dosť rýchlejší a lacnejší štartovať.
Okrem toho, typické Harley kupujúci Zdalo sa, že malý záujem o vstup do cestné-závodné dav, takže predaj nikdy vzlietol.
Čo bol v skutočnosti veľmi zaujímavé motocykel (a celkom skoro, veľmi Collectible motocykel) vytratil po dvoch rokoch.
Pokračovať na ďalšiu stránku, aby viac 1977 Harley-Davidson motocykel XLCR obrázky. Apartmán V viac veľký motocykel článkov a obrázkov, check-out:
1977 Harley-Davidson XLCR Obrázky
Harley-Davidson sa pustil späť do sveta colných vyrábať 1977 Harley-Davidson XLCR a tvrdil, že je ". najvýkonnejšie výrobný cyklus Harley-Davidson sa nikdy postavený " Hotel " Siamesed &Quote; výfukové záhlaví pomohol extrahovať maximálny výkon od 1000 cc V-twin.
Easy-to-čítať otáčkomer a rýchlomer stále prehľad o tom, čo Harley-Davidson povedal, že najviac-silný motocykel to niekedy sa budovala.
posun páka sa obrátil na jeho hriadeli, aby
reklamu na XLCR úvery " Willie G. " Davidson
Ďalšie skvelé motocyklových článkov a obrázkov, check-out: