Prehľadávať článok 1947 Harley-Davidson Servi-Car 1947 Harley-Davidson Servi-Car
1947 Harley-Davidson Servi-Car, sa to páči predchodca, bol určený pre spotrebujte do autoopravovne, aby sa domáci hovory.
Motocykel Fotogaléria
V prípade, že mechanik nemohol vykonať potrebné opravy s nástrojmi uložené v batožinovom schránky Servi-Car, on mohol zapriahnuť svojho koňa do zadného nárazníka autá s ťažným zariadením, a (za predpokladu, že auto bolo pojazdné), mať dva z nich späť do garáže. Rovnako tak by mohol byť tiež použitý pre dodanie vozidla, kedy bola dokončená práca.
Odkladací schránku bol dostatočne veľký pre sadu plnú opravu mechanika je.
V priebehu rokov, v jed-Automobily sú používané pre všetky druhy práce, jeden z viac obyčajné bytia pre vymáhanie parkovisko. Náš uvádzaný príklad bol kúpený policajné oddelenie Milwaukee práve na tento účel. Poznámka: krieda palica pripojený do krabice za sedadlom. Vzhľadom k tomu, autá bola zaparkovaná na pravej strane (a preto dôstojník bude ovládať palicu v pravej ruke), škrtiaca klapka je na ľavej strane. To si vyžiadalo presťahovanie posunovač doprava, takže toto vozidlo je nastavený pravý opak väčšiny.
Harley-Davidson Servi-autá boli často používané policajných útvarov pomôcť s presadzovaním parkovanie.
ných službách vozy boli poháňané 45 kubický-palcový plochého V-twin a normálne vybavená prevodovkou trojrýchlostný s opačne.
Harley-Davidson Servi-Car zostal vo výrobe do roku 1973.
' 64 model bol prvý Harley s elektrickým štartovanie. Oni zostal vo výrobe až 1973, nesúci starý 45 Flathead do konca
ropy a zemného plynu čiapky sedeli po oboch stranách rýchlomera
Ak sa chcete dozvedieť viac o Harley-Davidson a ďalších klasických motocyklov, pozri: ..