Osvetlená prúd, uzavretý v skle, padá z hornej časti prístrojovej dosky Senzai je k zadným dosiek, oddeľujúce vodiča od priestoru pre cestujúcich. Na oboch stranách potoka, podlaha sa skladá z japonských inšpirovaných pieskové záhradami, ktoré sa rozprestierajú teplé svetlo do interiéru kabíny [zdroj: Car Design News]. Prehrabol piesok prepožičiava veternom dojem interiéru.
Tí z nás, ktorí očakávajú, že vysoliť $ 320 tisíc na luxusné auto roka 2030 by mali dávať pozor na Keio University v Japonsku. To bola bežná miera pre Eliica, 8-kolesá auto na elektrický pohon navrhnutý inžiniermi Keio, keď debutoval ako prototyp v roku 2005 [Zdroj: Gizmag]. Každý z kolesami Eliica to má svoj vlastný 100-konská sila elektromotora, čo automobil schopný vysokej rýchlosti a hladký priebeh [zdroj: Auto Express]. V skutočnosti, aj keď sa Eliica chýba motora a prevodovky, elektromotory riadenie auta môžu produkovať rýchlosťou až 230 míľ za hodinu [zdroj: Gizmodo].
Nakoniec, myšlienka luxusu zostúpi k schopnosť automobilového kupujúceho dostať presne to, čo on alebo ona chce. Automobilka BMW sa snaží mať tento trh do kúta s GINA (geometria a funkcie 'n "úpravy) koncepčného vozidla. Tento luxusný kabriolet auto poňatie len voľne sa podobá automobil. Má motor (a vysoko výkonný jeden sa na to), Kolesá, riadenie a podobne. Ale je to tiež obrovská odklon od tradičných športových vozidiel. Exteriér je vyrobený z elegantnej, odolného materiálu, ktorý pokrýva ľahký hliníkový rám. Táto tkanina je odolná proti vode a tiež odoláva zima a teplo, tak pre cestujúcich vozidla, je to ako jazda v aute s tradičným kompozitu alebo kovovom tele. [Zdroj: Motor Trend]
Ale tkanina umožňuje pre GINA najzaujímavejších funkcií: schopnosť prekonfigurovať tela vozidla. Tak, napríklad, v prípade, že vodič chce spojler, on alebo ona jednoducho stlačí tlačidlo a spojlera napučiava pod vozu tkaniny kožu. [Zdroj: Auto a vodič]
Aj s koncepčných vozidiel, ktoré boli prototyp a dať na displeji, budúcnosť luxus stále rozhodne ťažko nútiť. Ale ak niektorý z nápadov je pálkoval okolo automobilového priemyslu dizajnu dnes robiť to do výroby, možno budete chcieť začať šetriť sa k svojmu 2030 luxu
