Prezrite si článok Ako Adaptívne svetlomety práce ako Adaptívne svetlomety Work
idete domov z víkendu dovolenku. Je neskoro v noci, a navíjací dvojprúdové cesty nemá žiadne pouličné osvetlenie. Môžete priblížiť krivku na 40 mph - dosť pomalé, aby sa na turne, ale príliš rýchlo, náhle zastaviť, ak potrebujete. Čo je tam čaká, hneď za hranicou svojich svetlometov? Pretiahnutia auto? Jeleň?
Safety Car galérie obrazu
S natáčacie svetlomety, nie je streľbou od boku. Svetla obracajú lúče okolo každého zákrutou, ktorá vám lepší pohľad na to, čo je pred nami. Zlepšená nočná jazda nie je triviálna záležitosť - viac ako 46 percent smrteľných nehôd v roku 2006 došlo v noci, číslo oveľa vyššie ako podiel jazdy vykonáva v noci [zdroj: FARS encyklopédie, Verejné cesty].
V tomto článku sa pozrieme na to, ako adaptívne svetlomety sa líši od štandardných reflektory a zistiť, ako môžu robiť nočnú jazdu bezpečnejšie. Tiež sa pozrieme na niektoré svetlometov inovácie v stavbe.
Štandardné Svetlomety svietia priamo pred seba, bez ohľadu na to, akým smerom sa vozidlo pohybuje. Pri jazde okolo krivky, ktoré osvetľujú strane cesty vyššia ako na ceste sám. Natáčacie svetlomety reagujú na volante, rýchlosť a nadmorskou výškou vozidla, a automaticky upraviť pre osvetlenie vozovky pred sebou. Keď auto odbočuje vpravo so svetlometmi uhol doprava. Otočte auto vľavo, uhol svetlomety doľava. To je dôležité nielen pre vodičov vozidla s natáčacie svetlomety, ale aj pre ostatných vodičov na ceste aj. Žiara reflektorov protiidúcich môže spôsobiť vážne problémy s viditeľnosťou. Vzhľadom k tomu, natáčacie svetlomety sú zamerané na ceste, výskyt oslnenia je znížená.
Auto s natáčacie svetlomety využíva elektronické senzory pre detekciu rýchlosť vozidla, ako ďaleko vodič otočil volantom, a vybočiť z auta. Vybočenie je otáčanie vozidla okolo zvislej osi -, ak je vozidlo otáča, napríklad jeho stáčanie sa mení. Senzory priame malé elektromotory zabudované do svetlometu puzdra otočiť svetlomety. Typický adaptívne svetlomety môžu obrátiť sa svetla až o 15 stupňov od centra, dávať je 30 ° rozsah pohybu [Zdroj: Audi].
V prípade 15 stupňov trvalý trend nie je dosť, napríklad počas nízkej rýchlosti obratu na parkovisku alebo za obzvlášť ostrých zákrutách, prídavné osvetlenie môžu doplniť svetlometov. Niektoré modely BMW sú vybavené zákrutách svetlami. V prípade, že auto má hmlové svetlá, malé reflektory
[1] 