Nové zmluvy boli dohodnuté zaisťujúce čiastočnú kontrolu nad kanálom Panamou. Avšak, zmluvy boli nikdy ratifikovaná. Neskoršie rokovaní vyústila vo dva Zmluva Canal treatiesthe Panama a Neutralita Treatyboth ratifikovala v roku 1978. Podľa podmienok zmluvy Panama Canal, Spojené štáty previezť do Panamy na území obsadenom prieplavu v roku 1979, a preniesol kanál sa do Panamy na 31. decembra 1999. Druhá zmluva, zmluva Neutralita, stanovila trvalé neutrality kanála, keď je prevádzkovaný Paname.
Výstavba a vylepšenia
Spojené štáty prevzal vlastníctva kanála v roku 1904. Takmer tri roky strávil v plánovaní, výstavbu bytov, a brakovanie žltú zimnicu a malárii, a to ako prenášaná komármi, ktoré prekvitali v mokrej, horúce podnebie. Tým, že odstráni komára chovných oblastí, armáda zdravotníckom zboru, pod Colonel WC Gorgas, všetci ale vyhladili týchto chorôb.
Včasné plánovanie bola vykonaná pod Johnom F. Stevens. Od roku 1907 až do otvorenia kanála v roku 1914, stavba bola pod dohľadom plukovníka GW Goethals, armádne inžinier. Počas tejto doby sa pracovná sila v priemere takmer 40.000 mužov, a masívne stroje museli kopať prostredníctvom pevnej skale. Dočasné železnice bola skonštruovaná pre prepravu mužov a zásoby. Časť kanála musela byť vybudovaná vďaka kontinentálneho predelu, a časté zosuvy pôdy ohrozené životy a spomalila výstavba.
Údržba sa na kanáli pokračuje nepretržite. V roku 1955 zhotoviteľa Hill, ktorý hrozil skĺznuť do kanála, bol rez späť. V roku 1962 bol dokončený most nad vchodom Pacifik, spájajúci dve časti krajiny oddelené kanála od roku 1914 množstvo vylepšení boli podniknuté, ako je napríklad rozšírenie Gaillard Cut a poskytovanie kotvisko u niektorých stavidiel. V polovici roka 1960, rastúca veľkosť lodí a lodná doprava robil to zrejmé, že veľkosť Canal a kapacity boli už nie adekvátna. V roku 1970, zvláštna komisia odporúča výstavbu novej morskej hladiny kanála.
