Ako Pirates Work

é by mohli poškodiť alebo zničiť sťažňa a sklon. Mohli by tiež strieľať grapeshot na námorníkov. Pri odpálení na ľudí, piráti zvyčajne sa snažil, aby sa námorník na lodi kola prvého.

Keď piráti úspešne zajali loď, museli vysporiadať s posádkou. Tie by mohli obete časť ich vlastné posádkou, je zabiť alebo ich predať ako otroci. Alebo, piráti mohli maroon obete na ostrove, takže je len málo, ak žiadne ustanovenia. Okrem toho, nájazdy na prístavov a ďalších osád často zapojené mučenia, vrážd a únosov pre výkupné.

Piráti by mohlo byť podobne násilný keď sa zaoberá posádok svojich vlastných lodí. Mnohé kódexy správania uvedená smrť ako trest za trestné činy, ako je krádež alebo pašovanie žien na palube. Ďalšie trest bol keelhauling, v ktorom bol problematický pirátske viazaná na lano a ťahal pod kýlom lode. Keelhauling zvyčajne za následok smrť utopením, a Barnacles pripojené k trupu lode by mohol vytrhnúť previnil pirátskou kože a oblečenie na zdrapy. Chôdza doska, však, je literárny vynález, nie aktuálne pirátstva praxe.

Zlatý vek skončil v 1730s, ako kolónie na pobreží Americas stal sa viac schopný sa brániť pred útokmi. Pozrieme sa na to, ako Zlatý vek piráti v porovnaní s modernými pirátmi v ďalšej časti.
Nemyslím si, že On Použitie rovnakého vietor Sme

Cez veľa z histórie, lode použiť plachty a vesla o moc. Z tohto dôvodu sa môže zdať nemožné, aby jedna loď, aby sa do iného - po tom všetkom, že sú pomocou rovnakého vietor. Ale rad faktorov môže mať vplyv na rýchlosť, lodné, vrátane:

hladkosť trupu a jej veľkosť a tvar

hmotnosť nákladu

počet a veľkosť plachiet a ako oni zmanipulované

Piráti a námorníci mali určitú kontrolu nad všetky tieto faktory. Mohli by pravidelne pláž svoju loď a nakloniť trup zoškrabaním Barnacles z nej. Mohli by tiež opustiť, predávať alebo uložiť nepotrebné náklad. Skúsení námorníci vedel, ako získať čo najviac energie z plachiet rovnako.
Moderné námorné pirátstvo

Filmy a knihy idealizoval predstavu klasických pirátov, ale moderné piráti sú všetko, len nie romantický. V roku 2005, takmer 300 lode boli obeťami pirátskych útokov, dole z maxima takmer 450 v roku 2003. Väčšina z týchto útokov sa uskutoční pri pobreží Indonézie, Somálsku a Bangladéš. Úrady tiež hlási, že Irak sa stáva novou pirátstva hotspot. Medzi najčastejšie ciele pre moderné piráti sú nákladné lode, tankery a kontajnerové lode. Lode sú najzraniteľnejší, keď sú ukotvené v prístav

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]