Údržba chladiaceho systému
Motor, ktorý beží príliš chladné alebo príliš horúce môžu strácať 10 až 15 percent paliva vložíte do nádrže. Prevádzková teplota vášho motora je riadi predovšetkým chladiacej kvapaliny a termostat motora.
Chladiaca kvapalina je zmes nemrznúcej kvapaliny a vody, ktorá pomáha udržiavať správnu teplotu motora v oboch teplých i studených klimatických podmienkach. Vlastný chladiaci zmes je zvyčajne 50 až 50 zmes nemrznúcej kvapaliny a vody. Hladina by mala byť zachovaná, ako je uvedené v nádrži pod kapotou, a chladiaca kvapalina by mala vyzerať čisto.
A nefunkčné termostat môže zostať otvorený, čo predlžuje motor dobu zahrievania a znižuje prevádzkovú teplotu, z ktorých oba bráni plyn najazdených kilometrov. Mohla by tiež zostať v zatvorenej polohe, čo môže spôsobiť prehriatie motora. Dávaj si pozor na palubnej dosky ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny ako vodítko. Dokonca aj keď vaše auto nemá meradlo, ale varovné svetlo, jeden spôsob, ako objaviť poruchy termostatu je venovať pozornosť na kúrenie vozidla. Pokiaľ nie je prináša teplý vzduch do piatich minút, a to aj v mrazivom počasí, dostať ten termostat skontrolovať.
Pozrite pásové Napätie
Pásky, ktoré riadia klimatizačné jednotky, vodné čerpadlo a čerpadlo posilňovača riadenia musí byť dostatočne tesný nepreklzáva, ale nie tak pevne, ako viazať. Empirické pravidlo používa na naznačujú, že pásy potrebuje pol palec malátny, ale niektoré z dnešných motorov sú jemnejšie. Ich pásy sa skontrolujú podľa pokynov v manuáli je presne, prípadne pomocou meracieho prístroja sa dostať presne to pravé napätie. V každom prípade, nezabudnite vypnúť motor pred uvedením ruku nikde v blízkosti opasku.
Skontrolujte batérie
Batérie používané pre potreby vody pravidelne, ale väčšina dnešných batériami sú bezúdržbové. Čo môžete urobiť, je ešte skontrolujte káblové svorky korózie a čistotu. To môže znamenať rozdiel medzi dostať motor začať rýchlo a plytvanie plyn, keď je motor kľučky cez príliš pomaly. - Alebo vôbec
Uvažujme Ohrievač bloku motora
Motoristi na juhu sa nikdy dať chvíľke premýšľania do takého zariadenia, ale ľudia na severe vedia túto dobre. Mnoho z ich vozidiel mať trochu veľavravné zástrčku trčí z mriežky. Pripojte ho do bežného domu prúdu a kľuková skriňa zostane teplý cez noc. Nielen, že sa motor bežať voľnejšie v dopoludňajších hodinách, ale aj zahreje rýchlejšie a odpady
