10 vecí, ktoré svoje letecké spoločnosti nechce, aby ste vedeli,
Komerčné letecké spoločnosti otvárajú svet pre podnikanie a prieskumu. Trasy, ktoré používajú k trvať týždne alebo mesiace, teraz trvať niekoľko hodín v lietadle.
Flying môže byť zábavné a vzrušujúce, samozrejme, ale v posledných rokoch, priateľskí obloha sa stali trochu (alebo veľa) menej priateľské. Vysoké ceny pohonných hmôt a prevádzkové náklady znížili počet ciest a zníženej služby poskytované leteckými spoločnosťami. Firmu, ktorá nastupuje tak zložité (to je celkom neuveriteľné, že tieto lietadlá môžu lietať, nie?), Má len dostal zložitejšie.
V týchto dňoch, letecká spoločnosť cestovanie môže byť nudné hádka. Alebo ešte niečo horšie. Majte sa dozviete, aké sú vaše letecká spoločnosť nechce, aby ste vedeli
10 :. Letenka je len kus papiera,
Len preto, že máte letenku a rezerváciu, nemyslím, že " budete vyraziť na plánovaný let. Preknihovania je bežná prax medzi leteckými spoločnosťami. Je to pokus znížiť straty (alebo si zisk), od cestujúcich, ktorí nevykazujú sa. Takže vaša vstupenka nie je zaručené, že budete mať sedadlo
Ak je váš let je obsadený, americké ministerstvo dopravy si vyžaduje, aby leteckú spoločnosť požiadať o dobrovoľníkov, aby ". Narazila " z letu. Bude vám na iný let, a letecká spoločnosť ponúkne nejakú formu kompenzácie - možno výdavky na jedlo na počkanie, hotovosť alebo poukaz vstupeniek na ďalší výlet. Ak ste narazil nedobrovoľne, letecká spoločnosť má zvláštne DOT pravidiel, ktoré musí nasledovať, vrátane dáva vám peňažnú náhradu, ak je jeho overbooking znamená, že budete doraziť viac ako hodinu neskoro v cieli
9 :. Piloti sú uťahaný
FAA pravidlá vnútroštátneho letu neobsahujú limit pre počet hodín, ktoré pilot môže byť v službe - organizácia proste má limit 8 hodín letu na každých 24 hodín. Ak je pilot naplánované na dvoch alebo viacerých letov za deň, môže oneskorenie na zemi počasie alebo iných úvah predĺžiť svoj čas v službe, aj keď to môže mať vplyv na aktuálny čas nebude vo vzduchu. Pridať v dobe pre predletovú prehliadku, paliva a nakladanie batožiny, a váš pilot môže byť v skutočnosti v službe 14 hodín a viac. Aby toho nebolo málo, povinné 8 hodín odpočinku času nie je všetko spí - zahŕňa jazdu, stravovanie a chystá na ďalší let
. 8: Frequent Flyer Miles skutočne nestojí Veľa
Mnoho leteckých spoločností
[1] 