I = 100 W /12 V = 8,33amper
Takže tento systém produkuje rovnaký výkon , ale s polovicou prúdu. Výhodou je, že vychádza z použitia menej prúdu, aby sa rovnaké množstvo energie. Odpor v elektrické drôty spotrebováva energiu, a spotreby elektrickej energie sa zvyšuje ako prúd prechádza drôty zvyšuje. Môžete vidieť, ako sa to stane tým, že robí trochu preskupiť oboch rovníc. To, čo potrebujete, je rovnica pre napájanie z hľadiska odolnosti a prúd. Poďme zmeniť usporiadanie prvej rovnici:
I = V /R môžu byť upravené ako V = I * R
Teraz môžete nahradiť rovnice pre V do druhej rovnice:
P = V * I substitúciou pre V dostaneme P = I * R * I, alebo P = I 2 * R Čo táto rovnica vám povie, je to, že energia spotrebovaná drôty sa zvyšuje, ak odpor drôtov sa zvyšuje (napríklad, v prípade, že drôty sa menšie alebo sú vyrobené z menej vodivého materiálu). Ale zvyšuje výrazne v prípade, že prúd prechádza drôty zvyšuje. Takže použitie vyššieho napätia pre zníženie prúdu môže zefektívniť elektrické systémy. Účinnosť elektromotorov tiež zlepšuje pri vyšších napätí. Toto zlepšenie účinnosti je to, čo je hnacou silou automobilový priemysel, aby prijala vyšší štandard napätia. Automobilky sa pohybujú smerom k 42 voltov elektrického systému zo súčasných 12-volt elektrických systémov. Elektrická dopyt po automobiloch neustále rastie, pretože boli vykonané prvé autá. Prvé vozidlá nemal ani elektrické svetlomety; že použitý olej lucerny. Dnešné autá majú tisíce elektrických obvodov, a budúce vozidlá budú požadovať ešte viac sily. Zmena na 42 voltov pomôže automobily dosahujú väčšiu elektrickú dopyt umiestnený na nich, bez toho aby museli zvýšiť veľkosť drôtov a generátorov zvládnuť väčší prúd. Ak sa chcete dozvedieť viac o elektrine a súvisiacich témach, pozrite sa na odkazy na ďalšej strane.