Vyplnený TIV s otočné veži.
Foto so zvolením Matta Crowther
Vrátane jeho skeletu a rámčeku, TIV váži takmer 14.000 libier. Napriek všetkému tejto hmotnosti, môže dosiahnuť až 90 mph.
V ďalšej časti sa pozrieme na zariadenia vnútri TIV.
Budúcnosť TIV A prečo nie stačí použiť tank?
Aktuálne Tornado Intercept Vehicle je naozaj prototyp, a to prešiel rad zmien od jeho prvého obdobia v tejto oblasti. Druhé vozidlo, ktorého TIV-2, bude obsahovať ďalšie funkcie, ako oceľových panelov, ktoré rozbaľovacej keď je vozidlo v ceste tornáda. Tieto panely sa bude držať vzduch z dostať pod vozidlo a zníži pravdepodobnosť, že sa stanú vzduchu.
Veľa práce išla do budovania TIV, a značný počet opráv išli do vedenia v chode. Tak prečo nie len používať tank?
A hlavným dôvodom je to, že tanky všeobecne cestujú na oveľa pomalší rýchlosti než TIV. Tornáda môžu rozvíjať a rozptýliť priebehu niekoľkých minút, takže rýchlosť je dôležité, aby tornádo Čeľuste. Vzhľadom k tomu, TIV je postavený okolo motora a riadenia pickupu je, nie je nutné zvláštne školenia, aby ju riadiť.
Prenosný Meteorologické stanice
Vzhľadom na to, že môže prežiť veľmi silný vietor a krúpy je TIV poskytuje dobrú príležitosť zbierať tornádo dáta. Vnútri TIV sú rôzne meteorologických prístrojov, vrátane:
Ďalšie počasie výskumný nástroj, Doppler na kolieskach (DOW), tiež používa rovnaké nástroje navyše k mobilným Dopplerovho radaru. Dow, však musí zostať medzi dvoma a ôsmimi míle ďaleko od tornádo. Vzhľadom k tomu, TIV ubytuje rovnaké nástroje ako DOW, vedci môžu spojiť svoje dáta s cieľom vytvoriť úplný obraz o živote tornáda.
Teraz sa pozrime na to, čo sa stane, keď TIV nájde tornádo.
Výskum Tornado
Vedci sú dychtiví dozvedieť viac o tornáda. Čo presne im spôsobuje? Aké faktory určujú ich silu? Prečo sa správajú tak, ako sa
Dvaja z veľkých projektov prebiehajúcich zhromaždiť
