A konečne, dva 57 milimetrov v blízkom dosahu zbrane strelné 220 rán za minútu z prove. Obe zbrane sklopiť a zastrčiť preč stealth.
Radar
dual-band radar na DDG 1000 integruje S-band a X-band radar schopnosti v jednom systéme. X-band radar pracuje na vlnovej dĺžke 2,5-4 cm a frekvenciou 8-12 GHz. Vzhľadom k jeho menšej vlnovou dĺžkou, X-band radar je citlivejšia a môže detekovať menšie objekty. S-band radar pracuje na dlhší vlnovej dĺžke, o 8 až 15 cm a s frekvenciou 2-4 GHz. Táto vyššia frekvencia radar zlepší schopnosť ničiteľa sledovať lietadiel a rakiet a k protiútoku umiestnená na pevnine pištole alebo raketové batérie, ktoré sa pokúšajú zasiahnuť loď.
Design
Pozrite sa na typické bojové lode, a budete pozri rad spriadanie jedla a antény sedí na vrchole high-profil stožiaru. Bohužiaľ, tento dizajn, ktorý poskytuje väčšiu oblasť, aby odrážali energiu, je loď možno oveľa ľahšie detekovať na nepriateľské radaru. Na prekonanie tohto problému, bude DDG 1000 integráciu svoje komunikačné hardvér priamo v palubným prístreškom " koža, " ktoré budú s robustnými, ľahkých kompozitov.
dôležitých technológií z Zumwalt Pokračovanie
Sonar
Existujú dva typy zvukových polí sa zišli v jedinom riešení známe ako integrovaného systému Podmorský Warfare. Vysokofrekvenčné sonar je schopný detekovať pod vodou mínové polia, zatiaľ čo stredne frekvenčné sonar privoniava z ponorky a torpéda. Dual-band sonar poľa sa nachádza v prove lode, v cibuľovitou priestore, ktorý poskytuje kompletné 360-stupňový pokrytie pod vodou. | Pohon
Väčšina vojnové lode dnes používajú tradičné mechanický pohonu pohonný systém s dva oddelené súbory turbín - jeden pre pohon, druhý pre výrobu elektrickej energie pre použitie na lodiach. Nevýhodou tohto typu hnacieho systému je neschopnosť presunúť moc tam, kde je najviac potrebná na lodi. Zbrane, napríklad, nemôže požičať energiu z vrtuľou počas bitky. Zumwalt ničiteľ triedy bude prekonať tento problém s integrovaným elektrickým systémom, alebo IPS.
Tu je návod, ako IPS funguje. Lodných motorov už nebudú napojené na vrtule. Namiesto toho, motory - štyri námorné plynové turbíny, že Rolls-Royce opisuje ako najsilnejších plynových turbín sú dnes
