Extender lietadlá US Air Force KC-10A refuels na B-2 bombardér midflight.
Foto s láskavým dovolením americké ministerstvo obrany
Riadenie Wing
The B-2 má štyri General Electric F-118-GE-100 prúdové motory, z ktorých každý generuje 17,300 libier ťahu. Rovnako ako v bežnom rovine, pilot riadi B-2 pohybom rôzne časti krídel. Ako môžete vidieť na obrázku nižšie, B-2 má elevony a motýlkových a kormidla pozdĺž odtokovej hrany roviny. Rovnako ako výťahy a krídielok na konvenčné lietadlom, výškovka zmeniť výšku lietadla (hore a dole) a valec (otáčanie okolo vodorovnej osi). V výškovka a kormidla tiež riadiť lietadlá zatáčania (rotácie pozdĺž zvislej osi).
Lietajúce krídla boli po dlhú dobu, ale v minulosti trpeli od hlavných problémov so stabilitou. Bez zadných stabilizátorov, lietadlo má tendenciu sa otáčať okolo svojej zvislej osi neočakávane. Americká armáda nešiel pre Northrop Grumman je skôr Samokrídlo designov od roku 1940 hlavne preto, že z týchto obáv.
Podľa roku 1980, pokrok v oblasti výpočtovej techniky robil lietajúce krídlo viac životaschopnú možností. Northrup Grumman postavený B-2 sa sofistikovaným fly-by-wire systémom. Namiesto nastavovania klapiek mechanickými prostriedkami, pilot odovzdáva príkazy k počítaču, ktorý upraví chlopne. Inými slovami, pilot ovláda počítač a počítač riadi systém riadenia.
Spustiť kurzor pred textom, vyhľadanie hlavné zložky lietadla.
Foto s láskavým dovolením americké ministerstvo obrany
V počítači tiež robí veľa práce nezávislá od vstupnej pilota. Je to neustále monitoruje gyroskopický senzory sledovať postoje lietadla - jeho polohu vzhľadom k prúdeniu vzduchu. Ak sa lietadlo začne nečakane otočiť, počítač automaticky presunie kormidla na vyrovnanie otáčací silu. Opravy sú tak presné, že pilot sa zvyčajne nebude cítiť žiadny posun vôbec. B-2 je tiež malý klinovitý chlopňa v strede zadnej hrany. Počítač upravuje túto klapku, nazvaný závan zaťaženie zmierňovaní systém (GLAS), pôsobiť proti turbulencii vzduchu sily
posádky a podpora
The B-2 bombardér potrebuje iba pre dve osoby v posádke, -. Pilot a A veliteľ misie, kto sedí v kokpite v prednej časti lietadla. Pre porovnanie, B-52 bombardér má päť posádkou a B-1B má štyri posádkou.
Pôvodný idea B-2 bolo, že nebude potrebovať žiadnu podporu lietadiel. Pretože jeho stealth schopností, mal by byť schopný preniknúť nepriateľské vzdušného priestoru, bez
