rôzne dĺžky reťazca majú postupne vyššiu body varu, takže môžu byť oddelí destiláciou , To je to, čo sa deje v ropnej rafinérii - ropa sa ohrieva a rôzne reťazce sú vytiahnutá ich odparovanie teploty. (Pozrite sa, ako funguje Rafinérske olej pre podrobnosti.)
reťazca v C5, C6 a C7 rozsahu sú veľmi ľahké, ľahko odparenej, číre tekutiny tzv nafty. Používajú sa ako rozpúšťadlá -. Suché čistiace roztoky môžu byť vyrobené z týchto kvapalín, ako aj náterových rozpúšťadiel a iných výrobkov pre rýchle sušenie
Reťaze z C7H16 až C11H24 sú zmiešané dohromady a použité pre benzín. Všetky z nich odparovať pri teplotách pod bodom varu vody. To je dôvod, prečo, ak vylejete benzín na zemi je to veľmi rýchlo odparí.
Ďalej je petrolej, v rozmedzí C12 až C15, nasledovaný motorovej nafty a ťažších vykurovacích olejov (ako je vykurovací olej pre rodinné domy).
Ďalšie prichádzajú mazacie oleje. Tieto oleje už odparovať v žiadnom prípade pri bežných teplotách. Napríklad, motorového oleja môže bežať celý deň na 250 stupňov F (121 ° C) bez toho, aby odparovaním vôbec. Oleja ísť od veľmi ľahký (ako 3-in-1 oleji) cez rôzne hrúbky motorového oleja pomocou veľmi husté prevodových olejov a potom polotuhých plastických mazív. Vasoline spadá aj tam.
Reťaze nad C20 Rozsah forme pevných látok, počnúc parafínom, potom decht a nakoniec asfaltové živice, ktoré používajú, aby asfaltové cesty.
Všetky tieto rôzne látky pochádzajú zo surovej ropy. Jediný rozdiel je dĺžka uhlíkovými reťazci!
Čo je to oktánové?
Ak ste čítali Ako automobilové motory prácu, viete, že takmer všetky vozidlá používajú benzínové motory štvortaktný. Jedným z zdvihov je kompresný zdvih, pokiaľ sa motor stláča valec-plný vzduchu a plynu do oveľa menšieho objemu, ako podnieti to s zapaľovacej sviečky. Množstvo kompresie sa nazýva kompresný pomer motora. Typický motor môže mať kompresný pomer 8-k-1. (Pozri Ako Car Motory Práca pre podrobnosti.)
oktánové číslo benzínu vám povie, koľko môže byť palivo skomprimovaný, než sa samovoľne vzplanie. Keď sa plyn vznieti kompresiou skôr než pretože iskra zo zapaľovacej sviečky, spôsobuje klepanie v motore. Klepanie môže poškodiť motor, takže to nie je niečo, čo chcete mať deje. Nižšia oktá
