Magneto

Magneto, striedavý prúd generátora, ktorý obsahuje permanentný magnet. Magneticko, na rozdiel od generátora, ktorý obsahuje elektromagnet, nevyžaduje žiadny zdroj jednosmerného prúdu pre svoju prevádzku. Najviac obyčajné použitie magnet je v systéme zapaľovania niektorých spaľovacích motorov. Magneticko zapaľovania sú použité v napájanie kosačiek a snehové frézy, a môžu byť použité vo vozidlách-vrátane niektorých traktorov, snežných skútrov, motorových člnov, motocyklov, a malých lietadiel-ktoré nevyžadujú akumulátory pre prevádzku prídavných zariadení. Rovnako ako akumulátora v automobile, magneticko poskytuje elektrické napätie, ktoré spôsobuje, že sviečky v motore, aby iskra.

Dve hlavné časti magneticko sú permanentný magnet a armatúra. Kotva je kus kovu, okolo ktorého je navinutá primárne, cievku o niekoľko otáčok silného drôtu

Vo väčšine magnet dnes kotva je stacionárny a permanentný magnet sa otáča .; v iných, permanentný magnet je stacionárny a kotva sa otáča v magnetickom poli vytvorenom magnetu. Relatívny pohyb magnetu a kotvou generuje striedavý prúd v primárnom.

V typickom magneticko použitie je v systéme spaľovacieho motora, je magnet otáča kľukovým hriadeľom motora. Napätie generované magnetom v primárnej cievke nie je dostačujúce pre spôsobiť iskru v zapaľovacích sviečok. Sekundárne, ktorý sa skladá z mnohých tisíc závity medený drôt, je navinutý okolo primárnej. Dve cievky pôsobí ako step-up transformátor. Istič body sú elektrické kontakty v obvode, ktorý obsahuje primárne. Oni sú zvyknutí na prerušenie prúdu v primárnej, čo spôsobuje extrémne krátky, high-napätie výbuch prúdu v sekundárnom. Tento prúd je smerovaný do zapaľovacích sviečok.

Magneto zapaľovania bol vyvinutý v roku 1878 Nikolaus August Otto. To bolo široko použité na skorých automobiloch.