Vodičské simulátory sa vyvinuli z leteckých simulátorov pre letecké vzdelávanie. Najjednoduchšie jazdné simulátory pripomínajú videohier. Avšak, pokročilý vodičský simulátor v skutočnosti používa skutočné auto, ako Ford Taurus alebo Chevy Malibu. Vozidlo môže vyzerať a cítiť sa plne funkčné, ale pod kapotou, zistíte, že tento motor bol nahradený počítačom.
Dr. Azim Eskandarian, kto pracuje s hnacím simulátore na Univerzite Georgea Washingtona, opísal, ako systém funguje. Vodič, ktorý sedí v kabíne vozidla je vidieť virtuálny svet premietnutý na obrazovke. V voly ovládačov, urýchľuje a brzdy, ako je normálne. Ale tieto akcie dostať preložená do počítača, ktorý ich prenesie do virtuálneho sveta. Dr. Eskandarian vysvetľuje, že keď sa tlačí vodič na plyn, množstvo sily na pedál sa napĺňajú do systému dátových akvizícií.
Výskumníci vytvorili modely založené na fyzike, ktoré umožňujú počítaču prekladať pedál nútiť do správnym množstvom zrýchlenie vo virtuálnom svete. Tieto modely majú zmapované, koľko pedál výsledky tlaku v ako veľa zrýchlenie. Každá súčasť procesu motora má zodpovedajúci dynamický model, ktorý je rovnica fyzikálne báze, ktorý opisuje vzťah medzi vstupom a výstupom. Tento výpočtový proces, ktorý prevádza kontrolu nad vozidlom do virtuálnej reality je nazývaný celková dynamika vozidla [zdroj: Eskandarian] ..
Vedci tiež vytvoriť virtuálny svet, riadiť v Oni premietnuť tento svet, kompletný s výraznými ciest, stopky , brzdové svetlá, chodci, cyklisti a ďalšie, na obrazovke pred vodičom. Mnoho simulátory možno upraviť tiež počasie, dennú dobu a dopravy
Ale aj to môže zdať nereálne, ak to tak nie je ". Pocit " ako je riadenie. Inými slovami, to môže pocit, že ste plávajúce alebo pri jazde na liste skôr než sklá v reálnom cestnom [Zdroj: Ahmad]. Národné Advanced Driving Simulator (národných riaditeľov pre vyzbrojovanie) na University of Iowa pokúsi sa opraviť tento problém ako jeden z najviac Immersive jazdných simulátorov. Omar Ahmad, asistent riaditeľa národných riaditeľov pre vyzbrojovanie, vysvetľuje, že vozidlo je umiestnený v dome hexipod so štyrmi vibračnými pohonmi a šesť hydraulických nohách. To predstavuje 360 stupňov svete s rôznym stupňom vibrácií pre imitáciu hladký, nerovný a štrkových ciest. Kupoly a hexipod pohybovať v priečnom aj pozdĺžnom smere na 64 nohe 64 nožným elektrickým železníc. To umožňuje aj na 13 stupňov náklonu pre realistických zastaví štarty a obraty. Ahma
