Úvod do čo keby ste boli na výťahu a kábel zlomil?
Už ste niekedy videl akčný film, kde sa hrdina dostane do výťahu, ale zlý zloduch znížila káble? Výťah klesne desiatky príbehov a rozpadá v guli ohňa pri náraze. K dispozícii je aj jazda v Disneylande, nazvaný " Tower of Terror, " kde môžete skutočne zviesť vo výťahu utecencov, ktorá spadá 13 poschodí!
Našťastie, výťahy v reálnom svete majú toľko bezpečnostné prvky, ktoré tento druh vecí nikdy nestane. Tu je rozpis:
štekať Káble
v kábli výťahového systému, oceľové laná priskrutkované ku autá slučky cez kladku. Lanovnice je kladka s drážkovaným povrchom ráfika, v hornej časti výťahovej šachty. Kladke má drážky zovretia oceľové káble. Takže v prípade, že elektrický motor otáča kladka, káble pohybujú tiež. Káble, ktoré zdvíhanie vozidla sú takisto pripojené k protizávažia, ktorý visí dolu na druhej strane lanovnica. Voz a protizávažie obaja jazda pozdĺž na oceľových koľajniciach
hrdzavé, staré motora môžu urobiť výťah zastaviť, ale to asi nebude snap všetky káble vo výťahovej šachte
Fotograf: .. Fdobritoiu agentúra: Dreamstime com
Každý výťah kábel je vyrobený z niekoľkých dĺžok oceľového materiálu navinuté okolo seba navzájom. Tieto káble veľmi zriedka snap, a inšpektori pravidelne pozerať sa na ne opotrebenie. Ale aj oceľového lana môže zlomiť. Takže čo sa stane potom
Takmer všetky kladky výťahy mať viac káblov -? Medzi štyrmi a ôsmimi celkom. Dokonca aj keď jeden kábel odsekol, zostávajúce káble by sa držať výťahu hore. V skutočnosti, len jeden kábel je dosť.
Poistky a guvernér
Ale povedzme, že sú všetky káble to prasknúť. Potom poistky výťahu by kop. Safeties sa brzdových systémov na výťahovej kabíne, že chytiť na koľajnice pohybuje hore a dole do výťahovej šachty. Niektoré safeties upnutie koľajnice, zatiaľ čo iní klin do zárezov v priečkach. Typicky, poistky sú aktivované mechanickým regulátorom otáčok.
Guvernér je kladka, ktorý sa otáča, keď sa výťah pohybuje. Keď guvernér točí príliš rýchlo, odstredivá sila aktivuje brzdový systém.
Na dne
Ak sa poistky zlyhalo, mali by ste byť rýchlo klesajú, ale tie by nie celkom sa vo voľnom páde. Trenie z koľajníc pozdĺž hriadeľa a tlaku zo vzduchu pod auto spomalí auto dole výrazne (budeš cítiť ľahšie ako obvykle). Pri dopade, auto sa zastaví a vy by ste ísť ďalej a udrel ťa do podlahy.
Ale dve veci by zmierniť ran
[1] 