Jednou z hlavných otázok, s pristátie človeka na Marse je nájsť spôsob, ako spomaliť, takže pristátie vozidlo Doesn 't rozbiť do zeme. Problém je v tom Marsu tenká atmosféra. Tento problém nemá vplyv na pristátie Rovers Marse ", pretože tieto stroje sú ľahké. Keby ľudia pristáť na Marse, budú musieť priniesť celkom dosť a batožinu, bez hustou atmosférou, aby trenie, že to bude veľmi ťažké spomaliť tento ťažší náklad.
Spôsob, akým trenie pomáha pomalý pohybujúce sa objekty môžu byť videný vo svojom každodennom živote. Napríklad, myslím, že v čase, keď ste videl vodič dupnúť na brzdu, aby rýchlo prísť na zastavenie. Tiež, lietadlá - podobne ako kozmickej lodi - použite trenie vzduchu, je znížiť rýchlosť a bezpečne pristáť
Situáciu pristátie sa ďalej komplikovaná ďalšími faktormi, ktoré ovplyvňujú hustotu atmosféry Marsu .. Sezóna, počasie, zemepisnej šírky a dokonca aj denná doba môže zmeniť hustotu atmosféry je. Napríklad, takmer 8 miliónov ton oxidu uhličitého listov a uhlíkových re-vstúpi do atmosféry Marsu sezónne. To je porovnateľné s deviatimi palcov (23 centimetrov) suchého ľadu (pevný oxid uhličitý) [zdroj: Encyclopaedia Brittanica]. Vedci pracujú na modelovanie Marse "zmeny v atmosfére, takže kozmonauti môže pristáť v dostatočne husté časti, ktorá stále poskytuje dostatočná viditeľnosť. Plánovači sa zvažuje, či prichádzajúci sonda by mala okamžite pristúpiť k povrchu (možno ľahšie z prevádzkového hľadiska), alebo do parku na obežnej dráhe pred pristátím. Parkovanie na obežnej dráhe dáva astronautom väčšiu flexibilitu v prípade, že prachová búrka udrie, podobne ako keď lietadla krúži na letisku v zlom počasí.
Teraz, keď sme mali pozrieť na niektoré z problémov, ktoré misia plánovači čelí, poďme sa pozrieť na niektoré z možných riešení, ktoré sú hodil asi na ďalšej stránke.
prospektívnej plán misie Mars
pristátie na Marse sa nebude prechádzka v parku, ale aj nemusí byť tak zložité, ako pôvodne myslel. Aj keď myšlienky sú stále vytlčené, tu sú niektoré detaily, čo je to perspektívny plán misie na Mars by mohla znamenať.
Projektanti musí rozhodnúť, či pristátie by sa malo uskutočniť v niekoľkých fázach, zaslaním užitočné zaťaženie dole samostatne, alebo všetky raz. Pristátie veľká hmota by pravdepodobne mohlo byť dosi
