Úvod do Ako Helmet fotoaparáty práce
Na horskom bicykli, skydiving a policajné naháňačky sú všetci celkom v pohode, čo svedkom z prvej ruky, ale môj Scared-mačka ja nie je pravdepodobné, aby sa podieľal v dohľadnej dobe. Helma kamery sú ideálne go-medzi pre ľudí, ako som ja, ktorí sa radi pozeráte na high-vzrušenie zábery iných ľudí bez rizika, rovnako ako pre odvážlivcov, ktorí chcú oživiť svoje Outdoors skúsenosti prostredníctvom obrazu s vysokým rozlíšením a video.
Dnešné prilby vačky sú kompaktné, elegantné, ľahké a zvyčajne nepremokavé, ale rovnako ako všetky veľké moderné technológie začali von veľa inak. V skutočnosti, helma vačka priekopník, horský cyklista a video nadšencov Mark Schulze odštartoval praxi v roku 1987 pomocou skrutiek zo starej školy VHS kameru k svojmu kole helmu. Pre tých z vás, ktorí neboli asi v 80. rokoch, tieto kamery boli veľké, objemné a pravdepodobne bolesť hlavy vyvolávajúce keď vykonáva asi na niečí hlavu. Tých kíl bol len začiatok, aj keď, pretože bezdrôtová technológia nebol práve k dispozícii vtedy, a to buď. Schulze vlastne umiestnil videorekordér prepojené káble k fotoaparátu, do batohu a schlepped že asi rovnako. Jeho víziou bolo vytvoriť inštruktážne videá, horské bicykle, ale v určitom bode iných firiem chytil do jeho nápadu a použila ich nemalé prostriedky na navrhovať a vyrábať prilby kamery s menším objemom a kvality [zdroj: Mooney]. Dnes, prilba kamery sú široko vyrobené výrobcami, ako je GoPro, Sony a ION, okrem iného, a sú často označované ako ". Akčné kamery "
Od tej doby, ľudia majú desiatky použitie, pre kamery za extrémnych športov. Helma kamery boli používané futbalové tímy a hasiči ako výukové nástroje, alebo zo strany policajtov, ako je poistenie, ktoré ich postupy boli vykonávané knihy. Surferi a lyžiari si zachytiť krásne zábery z vĺn a hôr, ktoré by nebolo možné inak.
Na druhú stranu, niektorí ľudia trvajú na tom, že helma kamier porušovať právo na súkromie, a to najmä v mimoriadnych situáciách. Mestečko v Pensylvánii zakázané hasiči od ich využívania. &Quot; nechcem niekto prichádza vo svojom dome a natáčanie ... moja žena by mohla byť v jej negližé, " mesto bolo komisára pamätný citát [Zdroj: Fire Rescue1]. Zamestnávatelia tiež poukazujú na to, že takéto video môže zvýšiť zodpovednosť, o čom svedčí obrazy následku havárie Asiana Airlines v San Franciscu, ktorý opísal prežil omylom prejsť ohňom súpra
[1] 