Ako presné sú monitory plynu najazdených kilometrov?
Od tej doby raketový vzostup cien plynu v roku 2008, plynu najazdených kilometrov sa stal jednou z hlavných priorít. Zameranie sa obrátil nielen na Agentúra ochrany životného prostredia, menovité najazdených kilometrov našich vozidiel, ale tiež na to, ako by mohlo byť, že počet kilometrov optimalizovaný. To bolo dokonca problémom v roku 2008 v USA prezidentské voľby, kedy sa vtedy ešte kandidát Barack Obama navrhol, že Američania kontrolovať svoje pneumatiky, pretože správne inflácia môže dramaticky zlepšiť plynu najazdených kilometrov.
Je tu problém s výpočtom presného plynu najazdených kilometrov, hoci , a tam vždy bol. Väčšina z nás robiť jednoduchého výpočtu zakaždým, keď naše plynová nádrž prázdna hity: počet míľ na našom počítadlo kilometrov vydelený počtom galónov môžeme zmestia v našej plynovej nádrži. Teoreticky, toto poskytuje presný odhad, koľko míľ môžeme ísť za galón. V skutočnosti je počet sme prísť s je len odhad, ktorý kolíše podľa tanku, a dokonca zo dňa na deň.
Toto je úplne v poriadku pre prísť s hrubým číslom, ale veci začnú dostať chlpaté, keď začnete sa snaží zlepšiť svoje plynu najazdených kilometrov. Ako viete, ak tieto techniky alebo gadgets používate ak pracujete hrubý odhad je všetko, čo môžete získať? Ak kilometrový výkon vášho vozidla líši o zhruba 10 percent na báze jazdných podmienkach, ako viete, v prípade, že zlepšenie, ktorú uvidíte po, povedzme, pridaním acetónu k vašej palivovej nádrže je výsledkom doplnkové látky alebo počasie?
veľa faktorov ovplyvňujú kilometrov vášho vozidla. Napríklad, zasnežených počasie vyžaduje svetlomety počas dňa, stierače a námrazy vaše predné a zadné autoskiel. Všetky tieto činnosť využíva plyn. Na druhú stranu, teplé počasie môže znamenať aktivácia klimatizáciu, čo tiež znižuje vaše najazdených kilometrov. A potom je tu fakt, že benzín zaberá menší objem v chlade a rozširuje v horúčave, takže množstvo plynu, ktorý sa zmestí do svojho tanku ani nie je konštantná.
Počasie , kopce, stavu vozovky a periodicita semaforov ovplyvňujú, koľko míľ získate za galón v danom čase, takže ručné výpočet potom, čo ste prešli celú nádrž nerobí moc pre určenie zvýšenie alebo zníženie MPG. Riešením tohto problému je ten, ktorý sa krátko vyskočila v roku 1970 v dôsledku plynovej krízy, a potom ihneď prišiel o priazeň, kedy sa ceny opäť klesol. Je to
[1] 