osobnej lode priemysel rozkvital v neskorých 1800s a ranom 1900s, s láskavým dovolením parného stroja a rastúcim počtom amerických prisťahovalcov zhlukovaniu zaoceánske parníky. Trans-Atlantik priechod bol ešte jeden spôsob, ako v prvom rade, aj keď bohatí cestujúci cestoval tam a späť medzi Anglicku a New Yorku pre podnikanie alebo na dovolenku.
Ambiciózny britská lodiarska spoločnosť White Star Lines začal agresívne stavať prvý flotilu zaoceánskych parníkov v 1849 a bude znamenať revolúciu trans-Atlantik priechod v priebehu nasledujúcich 60 rokov. Biela hviezda rekordy vo veľkosti a vznešenosti, stavebné, okrem iného, tri veľké lode daboval Olympic Class vložky. Olympijský, Britannic a Titanic rozbil formu tradičných zaoceánske parníky, a ich rýchlosť a interiérové prvky vykonané ďalšie lode vyzerať zastarané. Ale oceán cestovanie bolo na pokraji zmeny.
Popularita trans-Atlantik námorných ciest postupne klesala s príchodom lietadla. Ľudia mohli pozrite sa na viacerých destinácií v zlomku času, ktorý vzal na zaoceánsky parník, takže námorné spoločnosti zmenili svoj obchodný model, aby sa zamerali na cestovný ruch miesto osobnej dopravy. V roku 1900, Američan-Hamburg spoločnosť stavala prvú loď špeciálne navrhnutý pre plavby. Prinzessin Victoria Luise meria 406 stôp (124 metrov) dlhý a 52 stôp (16 metrov) široký, a bol 4,409 brutto ton [Zdroj: Nórsko-dedičstvo]. (V námorných hľadiska tona, typicky volal brutto registrovanú tonu, alebo hrubé ton, nemeria váhu, to predstavuje 100 kubických stôp interné kapacity).
Počas skorých 1930, nacistický vodca Adolf Hitler posilnil rodiacu plavba priemysel tým, že ponúka zájazdy nemeckých pracovníkov v rámci štátom sponzorovaného snahe zjednotiť národ. Hitler nakoniec poveril niekoľko nových lodí pre službu, aby nacistická strana prvých priekopníkov na výletnej lodi priemyslu
Od prvých dní, výletné lode majú spoločné jedno univerzálne cieľ :. Nepoužívajte drez! Naučte sa, ako sa snaží zabrániť tomu, aby osud na ďalšej stránke.
The Big Sister To by nikdy
Britannic bol menej známa, ale najväčšie a najviac extravagantné, z troch olympijských triedy zaoceánskych parníkov postavených White Star pre trans-Atlantik cesty. Avš
