Prezrite si článok čo keby som na horskej dráhe a bezpečnostný postroj zlomil? Čo keby som bol na horskej dráhe a bezpečnostný pás zlomil?
A horská dráha loop-the-loop je akýmsi odstredivky. Ako sa blížite k slučku, vaša rýchlosť je priamo pred vami. Ale trať udržiava dráhe vozidla, a preto svoje telo, z cestovania po tomto chodníku priame. Vozidlo sa začne otáčať smerom nahor a vaša rýchlosť sa snaží, aby vás priamo pred seba. Sila vašej zotrvačnosti vás tlačí do podlahy auta. Tým sa vytvorí akési falošné gravitácie ťažnú ťa smerom k spodnej časti vozidla, keď si hore nohami. Musíte bezpečnostné postroje pre bezpečnosť, ale vo väčšine loop-the-slučky, mali by ste zostať v aute, či ste mali postroje, alebo nie.
Ako sa pohybujete po slučke, čistá sila pôsobiaca na vašom Telo sa neustále mení. Na samom dne slučky, zrýchlenie sila tlačí ťa v rovnakom smere ako gravitácia. Vzhľadom na to, že obe sily tlačiť v rovnakom smere, sa cítite predovšetkým ťažkých v tomto bode. Ako budete postupovať rovno do slučky, gravitácia ťahá vás do zadnej časti sedadla, zatiaľ čo zrýchlenie sila vás tlačí do podlahy. Cítite gravitácie ťahá vás do sedadla, ale (ak vaše oči sú stále otvorené), môžete vidieť, že pôda už nie je tam, kde by malo byť.
V hornej časti slučky, keď ste úplne naruby, gravitácia ťahá vás zo stoličky a k zemi, ale silnejšie zrýchlenie sila vás tlačí do sedačky a smerom k nebu. Vzhľadom k tomu, že dve sily vás tlačí v opačných smeroch sú takmer rovnaké, vaše telo môže cítiť veľmi ľahké. Záleží na tom, ako rýchlo sa auto sa deje a ako pevne je slučka. Ako ste prišiel zo slučky a úroveň, tie sa opäť ťažká.
The loop-the-loop je úžasné, pretože to crams toľko na tak krátku dĺžku dráhy. Tieto rôzne sily dať svoje telo prostredníctvom celého radu pocitov v priebehu niekoľkých sekúnd. Aj keď tieto sily otriasajú všetky časti vášho tela, vaše oči vidia celý svet otočiť hore nohami. Pre mnoho jazdcov dráha, túto chvíľu v hornej časti slučky, keď ste svetlo ako pierko, a všetko, čo môžete vidieť, je nebo, je najlepšia časť celej jazdy.