Ako extrémnych klimatických vplyv kamióny?

Ak je batéria z džúsu, kamión nikam nepôjde. To je to, čo jump-naštartuje motor, takže môžete ísť ďalej. Ale to nie je všetko, čo robí. To tiež prevádzkuje rádio, elektrické ovládanie okien, stereo, cab svetla a GPS prijímač.

So všetkými novej technológie zhlukovaniu palubnej dosky v týchto dňoch, je výkonná batéria je dôležitejšie ako inokedy. Ale v extrémnom teple a extrémnemu chladu, energia batérie je napätý.

Väčšina ľudí sú oboznámení s problematikou studena indukovanú batérií. Viac ako jeden pracovník musel zavolať na zimný deň, pretože auto sa nespustí. Čo sa obvykle deje, je to, že chladné počasie spomaľuje chemické reakcie, ktoré vytvárajú energiu batérie (pozri Ako batérie práca sa dozvedieť viac) - teplo urýchľuje chemické reakcie, a za studena je spomaľuje. Takže tam je menej energie k dispozícii, aby si chodu motora vozíka. Keď je 0 stupňov F (-18 ° C), plne nabitá batéria má menej ako polovica jeho potenciálny štartovací výkon [zdroj: NASCAR].

Problém je ešte umocnený skutočnosťou, že chlad spôsobuje motorový olej pribrať, tak to vyžaduje viac sily, aby si presun motora, ako keď je olej teplý a tenké. Výsledkom je vyššia požiadavka moc spárovaný s nižším výkonom k ​​dispozícii. - A kamióna, ktorý sa nespustí

Toto je počasie scenár väčšina z nás myslí na vo vzťahu k problémom batérií. Ale v skutočnosti, teplo je ešte horšie pre staré batérie vozíka. Extrémne teplo spôsobuje vodu odpariť z elektrolytu batérie. So zníženým obsahom vody, svorky skončiť korózie. Tým sa znižuje množstvo elektrickej energie, ktoré môžete opustiť terminály. Niektorí odborníci sa domnievajú, že keď zlyhajú batérie v chladnom počasí, je to prinajmenšom sčasti preto, že degradovaný počas teplejších mesiacov a vstúpil zimu v oslabenom stave [Zdroj: PRN].

, aby sa predišlo lanko s osobným alebo nákladným vozidlom že neustúpi, môžete:

Vyvarujte sa ďalšie kanalizácie, ako sú rádiá a kabíne svetiel v prípade, zdá sa, že batéria sa stretáva s problémami.

A mŕtve batérie je veľký problém, ale nie je to jediný extrémna klíma efekt truck vodiči môžu vyskytnúť. Samotný motor môže cítiť teplo (alebo chladu).
Počasie predstavuje rad problémov pre automobily a razenie.
SSLA

Page [1] [2] [3]