Batéria sa zúčastňuje motor, samozrejme, a my sme už diskutovali jeden veľký problém ovplyvňujúci počasie Obe zložky: veľmi viskózna motorového oleja. Čím silnejšie je olej, tým viac energie je potrebné pre dielov motora pre pohyb v kľukovej skrini. Týmto spôsobom, motor môže stratiť niektoré jeho výkonu v extrémne chladnom počasí.
Väčšie problémy s motorom, aj keď sa vyskytujú v extrémne horúcom podnebí. Po prvé, je tu problém prehriatiu. Príliš horúci motor nie je tak efektívne ako kľuďas, a stop-and-go jazde v horúcom dni môžu viesť k 200 stupňov F (93 stupňov C) teploty motora. To ovplyvňuje výkon.
V 200-stupeň tepla, vody v motorovom priestore sa mení na paru, ktorý môže niekedy blokovať tok plynu palivových liniek. To ďalej ovplyvňuje výkon.
A v horúcom dni, vzduch je menej hustý (chladnejší vzduch, tým viac husto zabalené molekuly vzduchu). S menším počtom molekúl v danom množstvo vzduchu, je tam k dispozícii menej kyslíka pre zapálenie paliva. - Ďalej ovplyvňuje výkon
Tento posledný problém je tiež problém na obzvlášť vlhkých dňoch, pretože vodná para zaberá niektoré priestor, ktorý by inak patrí na kyslík. Takže veľmi horúce, veľmi vlhké podnebie je asi tak drsný, ako sa dostane na pracovitého motora ťahača
Aby sa pokúsili vyhnúť sa zlyhanie motora v extrémnych klimatických podmienkach, môžete :.
S trochou vedomostí a predvídavosti, môžu majitelia nákladných automobilov znížiť šance na získanie zdržanie na najhoršom možnom čase.
Ďalšie informácie o extrémnych klimatických a automobilov, pozrite sa odkazy na ďalšia strana.
