Čerpacie je trik horské nájomníci použiť na získanie extra rýchlosť ísť hore po rampe z A skok alebo urýchliť príchod cez hrb. Pri rýchlosti stravník smerom k strmé rampe a začne stúpať, dostredivá sila sťažuje pre jazdcov stáť rovno hore. Čerpaním nohy a vstávanie v tú chvíľu, jazdec vytvorí čistý energetický zisk. Tento zisk sa premieta do zvýšeného akcelerácii [zdroj: Exploratorium]
Teraz sa poďme prestávku od fyziky lekcie a sa bližšie pozrieť na horských internátnej zariadenia
Horské dosky kombinujú najlepšie vlastnosti snowboardov a skateboardov .. .
© iStockphoto.com /dt03mbb
Mountain dosky
Horské dosky sú mash-up snowboardov a skateboardov, presne to, čo by ste očakávali od tohto board-športové hybrid. Paluba horského dosky - samotná doska - vyzerá ako snowboard. Má zhruba rovnaké rozmery a je postavený z rovnakých materiálov, dreva a karbónových vlákien. Horské dosky paluby sú flexibilnejšie a pružný ako skateboardov, čo prispieva k lepšiemu tlmenie nárazov a jemnejšie ovládanie volantu.
nos a chvost horské dosky paluby byť natočené ako skateboard, ale neslúži to isté funkcie. Skateboardisté používať tieto rozhoreli hrany, aby sa v ostrých zákrutách a začatím niektoré triky. Vzhľadom k tomu, horská stravníci sú pripútaní do dosky, oni nepoužívajú nos a chvost rovnakým spôsobom. Na horských dosiek, nos a chvost sú šikmé, aby zvyšok dosky, aby sa nižšia k zemi, čo jazdci ešte väčšiu rovnováhu a kontrolu.
Jeden z najväčších rozdielov medzi horské doska a skateboard sú pneumatiky. Skateboard pneumatiky sú pevné plastové a otočiť na ložiskách. Board pneumatiky Mountain - známy ako pneumatiky - sú ako miniatúrne pneumatík na horských bicykloch. Sú to veľké - medzi 8,5 a 10,5 palcov v priemere --made z hrboľatý gumy a naplní vzduchom. Tlak v pneumatikách je možné nastaviť pre väčšiu trakciu a rýchlosť.
Pneumatiky sú pripojené k nápravy zvanej kamióny. Horské penzióny Vozíky sú silnejšie a dlhšie ako skateboarding nákladných vozidiel a sú vyrobené z nehrdzavejúcej hliníka. Vozíky sú pripojené k doske pomocou jedinečný systém odpruženia nazvaný kamión kanál. Nákladné autá Channel otáčať na centrálnom čape, ako pozri-píly. Táto otočná konštrukcia ponúka veľký rozsah pohybu. Vozíky sú odpružené pružinami a tlmičov na oboch stranách centrálneho čapu. To umožňuje hlboké, carvingových oblúkov aj pri vysokých rýchlostiach.
Väčšina horskýc
