Boot Camp :. Výcvikový tábor pre námorníctvo a námornej pechoty regrútov. Termín pochádzal z námorníkov bojov v Španielsku-americká vojna, ktorí nosili topánky zvanej legíny
Spodná poklopu: .. Pochádza z myšlienky nákladu naložením dole do prielezu pod palubou
zobraziť niečí pravé farby: Vojnové lode by sa snažia oklamať svojich nepriateľov tým, že zavesí vlajok rôznych krajín. Avšak, začať paľbu na nepriateľa, civilizované pravidlá vojny potrebné im letieť ich národnú pravou vlajku
Plachetnica Speed
Teraz, keď sme pochopili, ako sa loď pohybuje, poďme sa dostať do dobrej veci .: rýchlosť. Maximálna rýchlosť plavidla sa bude líšiť v závislosti na jeho veľkosti a účelu. Napríklad, elegantné závodné plachetnice sú navrhnuté špeciálne pre maximálnu rýchlosť, ale väčšie, objemnejšie lode budú trmácať po pomalšie kvôli drag and trenia.
námorných merania rýchlosti je uzol. Jeden uzol sa rovná asi 1,15 mph. Podľa Sailing Speed Svetovej rady, súčasný rekordman pre najrýchlejší námornej míle je Alain Thebault z Francúzska s rýchlosťou 41,69 uzlov - alebo asi 48 mph. Vzhľadom k tomu, že vietor bol jediným zdrojom napájania THEBAULT to, že je to celkom rýchlo! Rozmer uzol je založená na obvode Zeme. Môžete si prečítať viac o tom, ako námorných míľ v porovnaní s míle a kilometre čítaním Čo je to námornej míle?.
Vzhľadom k tomu, Thebault išlo 48 míľ za hodinu, môžete sa opýtať, či to znamená, že fúkal vietor, ktorý rýchlo. Pravdepodobne nie. Thebault pravdepodobne sa pohyboval rýchlejšie ako vietor, pretože keď plachetnica vytváranie výťah, ako sme diskutovali skôr, vytvárajú svoje vlastné ďalšie vietor, tzv zrejmé vetra.
Je dôležité pochopiť, že existujú dva druhy vetra pri práci, keď plachtenie: true vietor a zdanlivý vietor. Máte pocit, skutočný vietor, keď stojíte na lavici obžalovaných, alebo ak loď kotvy. Tento vietor je vlny vo vode. Zdanlivý vietor je to, čo cítite, keď je loď v pohybe - kombinácia skutočného vetra a vietor, ktorý pohyb člna vytvorí. To je vietor, ktorý poháňa loď.
Takže je možné, že niektoré lode poraziť vietor, najmä tenšie, viac aerodynamické modely, ktoré majú menší odpor alebo trenie vo vode, ako sú jachty a katamarány. Ale nezabudnite, že plávať rýchlejšie ako vietor, tieto typy lodí musia cestovať v uhle k nej, skôr než rovno po vetre, alebo proti vetru, stimulovať výťah a urýchliť zdanlivý
