Môže loď, ktorá vezie tisíce vozidiel skončí na dne oceánu? Pozrieme sa na bezpečnosť a zabezpečenie ďalšie.
Auto spoľahlivosť a bezpečnosť dopravy
Aj keď nehody boli hlásené zahŕňajúce všetky typy auto dopravy rekord v odvetví, je pozoruhodne bezpečné a efektívne. Úradníci tvrdia, že väčšina nehôd a strát škody sú spôsobené ľudskou chybou, skôr ako poruchy zariadenia.
Aj keď takéto prípady sú izolované, auto prepravné loď môže klesnúť. Tu je niekoľko príkladov:
v kanáli La Manche. Trikolóra potopená za 30 minút s viac ako 2000 luxusných vozidiel na palubu. [Zdroj: Automotive News Europe]
Nehody zapájajú železničný vozeň dopravcovia sú tiež vzácne, hoci tam boli správy o koľajových vozidiel biť viadukty a poškodeniu strechy naložených vozidiel.
Ako to dopadá, auto transportéry sa podieľajú na čo najmenšom počte smrteľných nehôd v porovnaní s inými nákladných dopravcov. V správe z roku 2005, agentúra hlásené 4,932 smrteľných nehôd veľkých nákladných automobilov, 31 z toho boli Autotransporter, alebo 0,6 percenta. V rovnakej štúdii za rok 2006, agentúra hlásené 4,732 smrteľných dopravných nehôd s 40 zahŕňajúcich auto transportéry, alebo 0,8 percenta [Zdroj: Odbor dopravy USA].
Zranenia boli zaznamenané kvôli vozidiel pádu otvorené prívesy počas nakladania vrátane prípadov, keď sú vysokozdvižné vozíky používajú na načítanie nefunkčných vozidiel. Iné nehody zranenia dôjsť, keď pracovníci skĺznuť hornej paluby, alebo v prípade, že zatváracie špendlíky obmedziť pohyb rampy, nie sú na mieste a rampy pokles rýchlo na nič netušiaci pracovníka. Novšie prívesy vyrobené BOYDSTUN majú hydraulických valcov s technológiou skrutkového pohonu, ktoré eliminujú potrebu zatváracie špendlíky, pretože majú vnútorné pozitívny-lock mechanizmus.
Aj keď väčšina áut sú prepravované na otvorených prívesov, Ford a Toyota úradníkov tvrdia, že ich nové vozidlá boli dodané do dealerstiev poškodiť zadarmo vo výške medzi 99,7 a 99,88 percenta. Auto d
